«Con un Brexit duro, preparémonos para el peor de los escenarios»

impacto que tendrá sobre las empresas y los ciudadanos la aplicación de un Brexit duro si, finalmente, el Reino Unido y la Unión Europea no llegan a un acuerdo antes del próximo 29 de marzo. Esta es la fecha que, de momento, marcará el inicio de la salida del estado miembro del territorio comunitario.
A partir de ahí, poco más se sabe. Las posibilidades son varias. O ambas partes llegan a un acuerdo en prácticamente un mes, o se establece un período transitorio, lo que facilitaría el proceso o, en el peor de los casos, la salida del Reino Unido se haría sin ningún tipo de acuerdo, el denominado Brexit duro.
Este es el peor de los escenarios al que hizo referencia Ángel Abelleira, quien se dirigió a un público compuesto por más de un centenar de empresarios de uno y otro lado de la verja. «Cuanto mejor preparados estemos, menos consecuencias habrá. Las empresas tienen que ser conscientes de que no habrá compensaciones para quienes no estén listos cuando llegue el día. Han pasado dos años desde que se activó la salida, ahora solo nos quedan 40 días», ha señalado a todos los presentes.
Nuevos aranceles, nuevos procesos administrativos, más inspecciones y controles, más tiempo, variaciones en los procedimientos de IVA, nuevas licencias de importación y exportación, restricciones en la movilidad de personas y servicios y la pérdida del pasaporte europeo para operar son solo algunas de las consecuencias que tendrá en las empresas la aplicación de un Brexit duro. «Si no hay acuerdo, el 30 de marzo lo que hoy son intercambios comerciales se convertirán en importaciones y exportaciones», ha añadido.

El discurso más técnico que protagonizó el representante del ministerio de Industria en la jornada organizada por la Secretaría de Estado de Comercio e ICEX España se vio reforzado con el que pronunció Agustín Núñez, delegado especial de Asuntos Exteriores en el Campo de Gibraltar, con un tono más político.
«La incertidumbre es total. Nadie sabe lo que va a pasar, lo único que sabemos es que todos vamos a salir perdiendo. Nos encontraremos con que la verja se convierte en una frontera, con un tercer estado fuera de Europa, y con el hecho de que los trabajadores van a necesitar el pasaporte. El Gobierno no tienen ninguna intención de fastidiar a los yanitos, y su máxima preocupación es el bienestar de los ciudadanos y frenar la pérdida de empleos, pero si no se firma el acuerdo de cooperación fiscal será mucho más difícil», añadió el diplomático.

Los representantes del Gobierno central estuvieron acompañados por el coordinador de la Administración General del Estado en la comarca, José Medina; la directora provincial de Comercio de Cádiz, Estefanía Roncero; el presidente de la Cámara de Comercio, Carlos Fenoy; el representante de la Confederación de Empresarios de Cádiz (CEC) en la comarca Francisco Arroyal; y la jefa de la Dependencia de Aduanas e Impuestos Especiales de la Aduana de Algeciras, Nuria Carracedo.
Al final de las intervenciones se estableció un coloquio en el que los empresarios se mostraron preocupados por las exigencias que, en caso de confirmarse un Brexit duro, pesarán sobre las mercancías que salgan o entren con destino o desde Reino Unido y Gibraltar puesto que requerirán, al ser consideradas una exportación o una importación, el paso por un Puesto de Inspección Fronteriza (PIF). ¿Habrá un PIF en La Línea? En caso contrario, las mercancías pasarían entonces por el PIF del puerto algecireño ya de por sí saturado? Estas fueron algunas de las preguntas que quedaron en el aire al final de esta jornada en la que quedó plasmada la incertidumbre que gira en torno a la salida del Reino Unido de la Unión Europea y para la que, de momento, solo existe un plan de contingencia que incluye la dotación de más personal para los puntos que, presumiblemente, sufrirán más carga laboral a partir de las 00.00 horas del 30 de marzo.
 
 
 
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