El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha formalizado por importe de 9,73 millones de euros (IVA incluido) un contrato para la conservación y explotación de un sector de la Red de Carreteras del Estado (RCE) en la provincia de Cádiz. Próximamente se publicará el anuncio correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
La duración del contrato es de tres años, con posibilidad de una primera prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses.
Este contrato, destinado a un total de 138,6 kilométros de carreteras (142,7 km teniendo en cuenta los tramos que entrarán próximamente en servicio) que incluyen 43 kilómetros de autovías, se enmarca en el programa de mantenimiento de carreteras de Mitma para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado, asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.
Se actuará sobre varios tramos de la A7: variante intermedia de Algeciras, entre los puntos kilométricos (PP.KK) 1.116+690 (108+310) y 1.122+600 (102+400); vía de servicio. Travesía de Algeciras, entre los PP.KK. 1.116+200 (108+800) y 1.118+100 (106+900); Algeciras – Guadiaro, entre los PP.KK. 1.091+650 (133+350) y 1.116+690 (108+310); vía de servicio del Polígono Industrial Palmones y Guadacorte, entre los PP.KK. 1.110+825 (114+175) y 1.113+250 (111+750); vía de servicio del Polígono Industrial Guadarranque; entre los PP.KK. 1.109+900 (115+100) y 1.110+150 (114+850); vía de servicio Sotogrande – Parque Nacional Guadiaro entre los PP.KK. 1.092+500 (132+500) y 1.094+100 (130+900); Guadiaro – Límite provincial con Málaga, entre los PP.KK. 1.087+300 (137+700) y 1.091+065 (133+935); vía de servicio Los Cortijillos, entre los PP.KK. 1.112+625 (112+375) y 1.113+250 (111+750); CA-34, San Roque-Campamento, entre los PP.KK.0+000 y 2+800
También se actuará sobre varios tramos de la N-340: Barca de Vejer – Tahivilla, entre los PP.KK. 36+700 y 59+900; Tahivilla – Tarifa, entre los PP.KK. 59+900 y 84+700; Tarifa – Algeciras, entre los PP.KK. 84+700 y 102+400; San Roque – Guadiaro, entre los PP.KK. 119+000 y 132+720.
Otra de las carreteras que se incluye es la N-350. Acceso sur al puerto de Algeciras, entre los PP.KK.0+000 1+200 También N-351, en varios tramos: travesía de Campamento, entre los PP.KK. 2+800 y 4+600 y TM. San Roque – Aduana Gibraltar, entre los PP.KK. 4+600 y 7+300.
Asimismo contempla actuaciones en los siguientes tramos de la N-357: túnel Acceso norte al puerto de Algeciras, entre los PP.KK. 0+000 0+45 y acceso norte al puerto de Algeciras, entre los PP.KK. 0+450 2+050
También se benefician la A-7 / A-381, el enlace 'Los Barrios'; la A-7 / A-383,en el enlace 'El Higuerón' y la A-7 / CA-34, en el enlace 'El Toril'.
Se prevé que a lo largo de contrato se pongan en servicio los siguientes tramos, momento en el cual pasarán a considerarse como tramos principales N-340 (Duplicación); Algeciras-San Roque, entre los PP.KK. 100+200 y 102+400; N-350 (Duplicación). Vía de servicio. Travesía Algeciras derecha, entre los PP.KK. 0+000 y 1+834.
Además, este contrato incorpora dos proyectos específicos de pequeñas obras necesarias para mejorar la funcionalidad de la vía: el repintado de marcas viales en varios PP.KK. de las carreteras A-7; N-340; CA-34; N-351 y N-357 y la actualización de señalización vertical en varios PP.KK. de las carreteras A-7; N-340; CA-34; N-351 y N-357.
Características del modelo de conservación
El modelo de contrato mixto (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red, y optimizar los recursos públicos.
A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.
Con este nuevo modelo se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido Mitma.
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