El ferrocarril.
Todos coinciden en que la deficiente conexión ferroviaria que tiene el Campo de Gibraltar es la principal traba para el desarrollo del Puerto Bahía de Algeciras. La modernización de la vía que conecta Algeciras con Madrid ha sido una reivindicación histórica del sector portuario y empresarial que ningún gobierno ha llegado a convertir en la realidad que exigen las circunstancias. Las conclusiones del Análisis de Demanda Potencial Captable por Ferrocarril Asociada a la Bahía de Algeciras, estudio laborado por la consultora TRN TARYET, asegura que el puerto multiplicaría por 15 sus trenes de mercancías semanales. Actualmente la conexión ferroviaria está interrumpida y, durante este tiempo, se han perdido más de cien trenes de mercancías y más de 3.500 contenedores de importanción y exportación.
Fase B de Isla Verde Exterior.
La adjudicación de la fase B de Isla Verde Exterior, que acogerá la tercera terminal de contenedores del Puerto de Algeciras, es una de las primeras misiones a ejecutar por el nuevo presidente de la APBA. Total Terminal International Algeciras (TTI-A), que opera en la fase A, es la interesada quedarse con la gestión de la explanada.
Puesto de Inspección Fronteriza (PIF).
Durante su comparecencia de despedida, Manuel Morón ofreció los datos de la falta de personal del Puestos de Inspección Fronteriza (PIF) para resaltar la importancia de reforzar el puesto en el Puerto de Algeciras. Según estos cálculos, las inspecciones se han incrementado en un 123% en nueve años, mientras que la dotación de persona sólo en un 2%. Sanidad exterior, que representa el 77% del total PIF, ha crecido un 117% pero el número de empleados es el mismo o ha disminuido.
Más fondeaderos.
El tráfico de buques en la Bahía de Algeciras continúa creciendo y el puerto algecireño necesita más fondeaderos. La solución que se ha dado desde la autoridad portuaria es la de habilitar un fondeadero exterior, frente a las costas de los términos municipales de San Roque y La Línea. A esto se oponen ayuntamientos y asociaciones ecologistas.
Relación puerto-ciudad
La relación entre el puerto y la ciudad de Algeciras sigue dando mucho que hablar. La Comisión Puerto-Comarca, mediante la cual la APBA realiza inversiones fuera del ámbito y las instalaciones portuarias, no convence a muchos ciudadanos. Con un presidente puesto por un Gobierno regional del Partido Popular (mismo signo que el Ayuntamiento) y con el nombramiento para el puesto de Gerardo Landaluce, hermano del alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, muchos esperan que se abra una nueva etapa. El anterior presidente, Manuel Morón, aseguró que la cesión del Llano Amarillo al municipio algecireño era una de las cosas que había dejado pendientes durante sus veinte años presidencia. Este hecho, en caso de que se quiera realizar, depende de poner en marcha una alternativa para los vehículos Operación Paso del Estrecho (OPE).
Son algunas de las cuestiones pendientes que dejó sobre la mesa el anterior presidente, Manuel Morón, según expresó él mismo durante su despedida pública. Además, el ya expresidente también habló de la ampliación del personal de la Autoridad Portuaria, el desarrollo del centro de reparaciones de Crinavis. El ya presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, conoce a la perfección el puerto algecireño, sus proyectos y necesidades.
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