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  • Catorce canciones de amor para compartir en San Valentín

    Catorce canciones de amor para compartir en San Valentín

    Hoy se celebra el Día de San Valentín y qué mejor manera que hacerlo con música. El lector encontrará una selección de catorce canciones, en distintos idiomas y de diferentes géneros musicales, que hará las delicias de todo aquel que esté enamorado. De Rocío Jurado a Niños mutantes, pasando por Edith Piaf, Michael Jackson o Joaquín Sabina. De la ópera a la copla, sin olvidar la balada. Todos le han cantado al amor. Disfruten esta selección y feliz San Valentín.

    1 – Michael Jackson y Siedah Garrett: I just can´t stop loving you

    2 – Rozalén: Comiéndote a besos

    3 – Aerosmith: I don´t want to miss a thing

    4 – Joan Manuel Serrat: Paraules d´amor

    5 – Anna Netrebko y Bo Skovhus: La ci darem la mano (Don Giovanni)

    6 – Pablo Alborán: Solamente tú

    7 – Edith Piaf: Hymne à l´amour

    8 – Leona Lewis: Bleeding love

    9 – Niños mutantes: Como yo te amo

    10 – Whitney Houston: I will always love you

    11 – Joaquín Sabina: Contigo

    12 – Chavela Vargas: Vámonos

    13 – Rocío Jurado: Y sin embargo te quiero

    14 – The Beatles: All you need is love

  • Desarticulada una organización que controlaba el tráfico ilegal de inmigrantes en el Estrecho desde 2008

    Desarticulada una organización que controlaba el tráfico ilegal de inmigrantes en el Estrecho desde 2008

    Agentes de Policía Nacional, en colaboración con la Dirección General de la Seguridad Nacional de Marruecos han desarticulado una de las más importantes organizaciones de origen nigeriano dedicada al tráfico y trata de seres humanos con fines de explotación sexual.

    La operación se ha desarrollado en dos fases diferentes, una de ellas en suelo español que se saldó con la detención de siete personas miembros de una organización nigeriana especializada en la explotación sexual de mujeres también de origen nigeriano.

    La información obtenida de esta investigación llevó a los agentes hasta otros tres ciudadanos, también de Nigeria, que desde Marruecos eran los que abastecían de mujeres a la anterior. Continuando con las gestiones oportunas, la Policía logró reunir las pruebas necesarias como para poder afirmar que estos últimos son los máximos responsables de las operaciones de tráfico ilegal de inmigrantes a través del Estrecho de Gibraltar de los últimos años, por lo que solicitaron las oportunas Órdenes Internacionales de Detención para la Extradición de los mismos.

    Tras ser ejecutadas dichas detenciones por agentes de la Dirección General de la Seguridad Nacional de Marruecos, se da por completamente desarticulada la organización que controlaba la práctica totalidad de pateras que cruzaban el Estrecho de Gibraltar desde 2008.

    Primera fase de la operación: detenidas siete personas en España dedicadas a la explotación sexual de las víctimas

    La investigación comenzó en agosto de 2015, cuando la Policía localizó a una víctima de trata de seres humanos con fines de explotación sexual de origen nigeriano, de tan solo 16 años de edad, alojada en un centro de menores de Ceuta. Inmediatamente, agentes especializados en este tipo delictivo comenzaron una intensa investigación que los llevó hasta una organización criminal de origen nigeriano especializada en la explotación sexual de mujeres de su misma nacionalidad, fuertemente asentada en la localidad alicantina de Torrevieja.

    Comenzaba así la primera fase operativa de esta investigación que tuvo lugar en abril del año pasado y se saldó con la detención de siete personas de origen nigeriano, cuatro de los cuales se encuentran actualmente ingresados en prisión provisional sin fianza. Los detenidos estaban integrados en dos grupos, liderados por dos mujeres de las que la Policía tiene constancia de que habrían traficado al menos con 39 mujeres a las que después habrían explotado sexualmente.

    Las tratantes sometían a las víctimas que se mostraban díscolas con las órdenes que recibían de los miembros de la organización a durísimas  condiciones de supervivencia, alimentándolas exclusivamente a base de pan y llegando, incluso, a exigirlas los tickets de compra del supermercado para asegurarse así de que no compraban ningún otro alimento.

    Condiciones de absoluta esclavitud: “no había otra opción”

    En cuanto al trabajo, las mujeres eran obligadas a prostituirse todos los días de la semana, durante más de doce horas al día, desde última hora de la tarde hasta primera hora del día siguiente, teniendo absolutamente prohibido regresar al domicilio en el que vivían antes del amanecer y debiendo traer a su vuelta la cantidad de dinero estipulada por los tratantes.

    Si regresaban antes o no entregaban el dinero convenido, eran duramente castigadas. Esto, unido a la gran competencia que tenían, pues el número de mujeres de origen nigeriano obligadas a ejercer la prostitución en Torrevieja era muy elevado, hacía que se vieran obligadas a ofrecer servicios sexuales a precios muy bajos, incluso por 5 euros.

    Ni siquiera cuando regresaban al domicilio después de toda la noche trabajando se las permitía descansar, pues los tratantes se encargaban de buscar otros empleos a alguna de ellas cuidando ancianos en sus domicilios y teniendo que cocinar posteriormente para ellos. El grado de control ejercido por los tratantes sobre las víctimas y la situación de miedo en la que vivían quedaron reflejados en sus declaraciones posteriores, en las que llegaron a asegurar a los agentes que “no había otra opción”.

    Además, las víctimas vivían hacinadas y en pésimas condiciones de higiene y habitabilidad, siendo obligadas a compartir todas la misma habitación y estando sometidas a un rígido sistema de multas que las imponían por cualquier causa y que incrementaba la deuda contraída con la organización hasta convertirla en impagable.

    Segunda fase: detenidos los traficantes que abastecían, entre otras, a la anterior organización

    El análisis pormenorizado de la información obtenida a lo largo de la investigación permitió a los agentes identificar plenamente a otros miembros de la organización, afincados en Nigeria y en Marruecos, que actuaban en las fases del delito de trata de seres humanos previas a la explotación sexual de las víctimas. Así, participaban en la captación de mujeres y en la realización de rituales de vudú sobre las mismas antes de salir de Nigeria, en su desplazamiento por tierra desde allí hasta el norte de Marruecos, en su alojamiento en ese país a la espera de su traslado a la Península y del cruce de las mismas atravesando el Estrecho de Gibraltar en pequeñas embarcaciones tipo “patera” u ocultas en el interior de vehículos hasta nuestros puertos y costas.

    Los tres eran de origen nigeriano. Uno de ellos operaba a caballo entre las ciudades de Rabat y Tánger y ha sido catalogado por las autoridades policiales tanto marroquíes como españolas como un histórico traficante de personas y el máximo responsable de gran parte de las operaciones de cruce ilegal del Estrecho de Gibraltar con inmigrantes a bordo de pateras desde, al menos, el año 2008.

    Una de las personas con más influencia entre la comunidad nigeriana de Marruecos

    Considerado como una de las personas más influyentes entre la comunidad nigeriana asentada en Marruecos, todas las personas se ponían en pie cuando él entraba en la iglesia, restaurantes y otros lugares públicos que frecuentaba. Contaba con escolta privada para sus desplazamientos por Marruecos y era el único con suficiente poder adquisitivo como para poder costear los motores y las embarcaciones tipo “patera” en las que embarcaba a cientos de inmigrantes sin las más elementales medidas de seguridad, poniendo en peligro la vida de varias personas en cada trayecto.

    Los agentes tienen pruebas concretas de más de 40 embarcaciones directamente relacionadas con él que habrían partido del norte de Marruecos rumbo a España en los últimos años, algunas de las cuales nunca llegaron a nuestras costas, pudiendo haber naufragado.

    Un pasador caracterizado por la rapidez y dureza con la que trasladaba a las víctimas

    El segundo estaba asentado principalmente en la ciudad marroquí de Tánger y se encargaba de recoger personalmente a las víctimas en Nigeria y trasladarlas hasta Marruecos. Su reputación entre la comunidad nigeriana le otorgaba ciertos privilegios ante las autoridades fronterizas de los distintos países subsaharianos por los que atravesaban, lo que permitía el cruce de las víctimas de trata de seres humanos trasladadas por el mismo de forma prioritaria. Carente de cualquier tipo de escrúpulo, se caracterizaba por maltratar a las víctimas y agredirlas sexualmente a lo largo de los traslados.

    Su reputación, derivada fundamentalmente de la rapidez y dureza con la que gestionaba los traslados de las víctimas, así como los sólidos contactos que tenía con distintas autoridades en algunas fronteras, hacían que numerosos tratantes asentados en distintos países de Europa “contratasen” sus servicios.

    Un facilitador que obligaba a las víctimas a prostituirse o mendigar mientras se gestionaba su cruce a la Península

    En cuanto al tercer detenido, se encargaba de alojar a las víctimas en Tánger hasta que se gestionaba su traslado a España, ya fuera por vía marítima u ocultas en el interior de vehículos, manteniéndose mientras tanto en contacto permanente con el primero, que era quien marcaba el momento oportuno para el cruce del Estrecho. Mientras mantenía a las víctimas allí, obligaba a las mayores de edad a ejercer la prostitución y a las menores a mendigar, obteniendo así mayores beneficios.

    En los últimos tiempos había cambiado de “modus operandi” y comenzado a enviar a algunas víctimas a través de la ruta migratoria que utiliza Libia como lugar de entrada de las víctimas a Europa.

    Tras obtener pruebas suficientes contra ellos, la Policía, a través de la Consejería de Interior de la Embajada de España en Marruecos, comunicó las oportunas Órdenes de Internacionales de Detención con fines de extradición a la Dirección Central de la Policía Judicial Marroquí, para que activasen las detenciones, obteniendo una inmediata respuesta operativa y practicándose inmediatamente las mismas. En la gestión de estas Órdenes Internacionales también participaron activamente el Magistrado de Enlace español en Rabat, como la Fiscalía Especial de Cooperación Internacional e Interpol.

    Una vez fueron concedidas dichas órdenes,  agentes de la Dirección General de la Seguridad Nacional marroquí procedieron a la localización y posterior detención de los tres ciudadanos nigerianos, dándose por completamente desarticulada la organización criminal tanto en su fase de transporte y alojamiento de víctimas, como en la de explotación sexual de las mismas, significándose que la detención de estos tres últimos supone acabar con una red responsable de la mayor parte de operaciones de tráfico ilegal de inmigrantes a través del Estrecho de los últimos años.

  • El subdelegado del Gobierno en Cádiz visita la Cámara de Comercio e intercambia impresiones con Fenoy

    El subdelegado del Gobierno en Cádiz visita la Cámara de Comercio e intercambia impresiones con Fenoy

    El presidente de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar, Carlos Fenoy, ha recibido esta mañana al subdelegado del Gobierno en Cádiz, Agustín Muñoz, en la sede de la entidad cameral en el que es el primer encuentro institucional entre ambas entidades, tras el reciente nombramiento de Muñoz, para abordar distintas líneas de colaboración que favorezcan la actividad empresarial y la creación de empleo en esta demarcación.

    El presidente de la Cámara ha estado acompañado en la reunión por miembros del comité ejecutivo del organismo cameral. Por su parte, el subdelegado ha acudido al encuentro junto al alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, y al coordinador de la Administración General del Estado, Ignacio Macías.

    En el transcurso del encuentro, el presidente de la Cámara de Comercio ha trasladado al subdelegado del Gobierno la preocupación por la situación derivada en la estiba ante la aplicación de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Ante esta circunstancia, Fenoy ha solicitado a Muñoz que traslade al Gobierno la necesidad de llegar a consensos que ofrezcan una solución negociada que permita mantener la paz social y la competitividad de los puertos.

    Durante la reunión, se han intercambiado impresiones sobre diferentes cuestiones, entre ellas, el Brexit y las consecuencias para la actividad socioeconómica de la comarca. Fenoy ha abundado en la importancia de contar con un régimen económico especial que palie el impacto de esta situación y que, actualmente, se encuentra estudiando el Gobierno central.

    La mejora de las infraestructuras en la comarca y de la dotación de personal en los servicios públicos de la comarca que afectan a la actividad empresarial, fundamentalmente, aquellos relacionados con la actividad aduanera y para aduanera, han sido otras de las cuestiones analizadas en la reunión.

    La gestión de los fondos procedentes de la Inversión Territorial Integrada (ITI) de la provincia de Cádiz y el avance de los proyectos diseñados para promover la actividad de las empresas ha centrado también una parte importante del encuentro mantenido esta mañana. En este sentido, el presidente de la Cámara ha desglosado los distintos servicios que presta la entidad a empresas y emprendedores y los proyectos e iniciativas en los que se encuentra trabajando la institución cameral, fundamentalmente, aquellos programas financiados con fondo europeos destinados a promover la competitividad y la internacionalización empresarial.

    El subdelegado ha trasladado a la institución cameral su máxima colaboración en todas aquellas actuaciones que supongan una mejora de la actividad económica y social del Campo de Gibraltar así como su compromiso de mantener un canal de interlocución con esta entidad para trabajar de forma coordinada en diversos proyectos que beneficien a la comarca.

  • 78 pacientes del Campo de Gibraltar se benefician de la nueva diálisis extrahospitalaria en Algeciras

    78 pacientes del Campo de Gibraltar se benefician de la nueva diálisis extrahospitalaria en Algeciras

    Un total de 78 pacientes del Campo de Gibraltar se benefician ya de la nueva diálisis extrahospitalaria que ha comenzado a funcionar esta semana en la ciudad de Algeciras gracias a un concierto del Servicio Andaluz de Salud. La Junta de Andalucía invierte en este concierto 2,2 millones de euros, que se suman a los otros 2,2 que ya destina para los pacientes dependientes del Hospital de La Línea.

    Con la puesta en marcha de esta diálisis extrahospitalaria en Algeciras, la Junta acerca el servicio a los habitantes de esta ciudad, de Los Barrios y Tarifa, que hasta la fecha tenían que desplazarse a La Línea de la Concepción, mejorando así su confortabilidad y reduciendo los tiempos de traslado. Se mejora también el confort de los pacientes de La Línea, un total de 62, que ganarán espacio a la hora de recibir sus tratamientos.

    El delegado territorial de Igualdad, Salud y Políticas Sociales, Manuel Herrera, ha mostrado su satisfacción por esta apertura y ha resaltado “la apuesta de la Administración autonómica por mejorar el servicio que presta a sus pacientes, especialmente en el caso de pacientes crónicos como los de diálisis, que deben acudir varios días a la semana a recibir su tratamiento, y que ahora estarán más cerca de sus casas”.

    Por otra parte, el delegado ha señalado que el servicio diálisis hospitalaria, ubicado en el Hospital Punta de Europa de Algeciras, ha realizado 1.300 sesiones en sus primeros siete meses de existencia.

    La Junta de Andalucía puso en funcionamiento el pasado mes de julio esta unidad, dando cobertura a pacientes ingresados con fracaso renal agudo y con enfermedad renal crónica, evitando de esa forma el traslado de estos enfermos a otros centros de la provincia de Cádiz. Esta unidad, situada en unas dependencias en la planta baja del centro sanitario algecireño, dispone de cuatro puestos para sesiones de diálisis y consulta de nefrología para el seguimiento de los pacientes.

    Desde su apertura a la actualidad, han sido 12 pacientes crónicos ambulatorios y 63 pacientes crónicos ingresados los que se han beneficiado de la unidad.

  • La ONCE celebra San Valentín con una campaña especial de premios y regalos

    La ONCE celebra San Valentín con una campaña especial de premios y regalos

    Un grupo de afiliados y trabajadores de la ONCE de Algeciras, entre los que se encontraba su directora, Concha de la Fuente, se han dado un beso a las puertas de la sede de la Organización con la imagen del cupón que la ONCE dedica mañana a la festividad de San Valentín. Para celebrar el Día de los Enamorados, la ONCE ha puesto en marcha una campaña de premios y regalos, unida a la web www.cuponespecialsanvalentin.es que aparece en los cinco millones y medio de cupones del 14 de febrero que incluye el lema ‘Feliz San Valentín.

    En esta ocasión la ONCE ha lanzado un cupón que enamora porque, a los premios habituales (35.000 euros a las cinco cifras y, si se juega La Paga, además, 3.000 euros al mes durante 25 años), se une una promoción especial para este cupón del Día de San Valentín, que es de un vistoso color rojo, decorado con corazones, y que está a la venta desde el pasado 1 de febrero.

    Para participar en la promoción, vigente hasta mañana solo hay que adquirir este cupón, entrar en la web www.cuponespecialsanvalentin.es, e introducir los datos personales y los correspondientes al cupón adquirido.

    La promoción del Cupón de San Valentín ofrece 250 cajas-regalo de la web Atrápalo, creada exclusivamente para esta promoción de la ONCE, y que el cliente ganador recibirá en su domicilio. Cada caja incluye una experiencia turística o de ocio a elegir por el cliente ganador, entre dos entradas para acceder a espectáculos y eventos del catálogo de Atrápalo publicado en su web; o una noche de hotel para dos personas, en la oferta que Atrápalo dispone de unos 5.000 hoteles repartidos por toda España de diferentes categorías y características.

    Cada cupón es una participación para un sorteo final ante notario que se realizará el 15 de febrero, de manera que cuantas más participaciones se tengan más posibilidades existirán de conseguir un premio. Además, el Cupón de la ONCE Feliz San Valentín puede ser un regalo en sí mismo.

  • Salvamento Marítimo rescata a los 17 ocupantes de una patera al sureste de Tarifa

    Salvamento Marítimo rescata a los 17 ocupantes de una patera al sureste de Tarifa

    Salvamento Marítimo ha informado esta mañana que a 7,5 millas al sureste de Tarifa ha sido localizada una patera que transportaba a 17 inmigrantes, entre los que se encontraban 15 hombres y 2 mujeres subsaharianos.

    El rescate ha sido posible gracias al trabajo de la Salvamar Arcturus y Atria y el helicóptero Helimer 203. Los inmigrantes rescatados han llegado hace escasos minutos a tierra, ya que su llegada a Tarifa estaba prevista a las 9.15 horas.

    Además, esta mañana continúa la búsqueda interrumpida ayer de las dos personas desaparecidas en El Estrecho

  • Se suspende por falta de visibilidad la búsqueda de los dos desaparecidos en el Estrecho

    Se suspende por falta de visibilidad la búsqueda de los dos desaparecidos en el Estrecho

    El Centro de Salvamento Marítimo de Tarifa ha informado en su cuenta de Twitter que ha suspendido en la tarde de este domingo la búsqueda de los dos ocupantes de una patera que viajaban junto a otros tres y que han desaparecido en el mar tras volcar la embarcación.

    Esta búsqueda, a la que se había incorporado un helicóptero de la Guardia Civil, se prevé que continúe mañana, si las condiciones meteorológicas lo permiten.

    Como hemos informado anteriormente, tres de los ocupantes de la patera han llegado por sus propios medios a la costa de Tarifa y han sido atendidos por los medios de la Cruz Roja.

  • La AEMET prolonga la alerta por lluvias y viento hasta mañana al mediodía

    La AEMET prolonga la alerta por lluvias y viento hasta mañana al mediodía

    La Agencia Estatal de Meteorología ha establecido una alerta amarilla por lluvias intensas en toda la provincia de Cádiz hasta el mediodía de mañana.

    En concreto, en el Estrecho de Gibraltar la alerta amarilla estará vigente al menos hasta las 15 horas y se pueden llegar a acumular hasta 50 mm de lluvia en 12 horas y 25 mm en una hora. En el litoral gaditano, este fenómeno se prevé que solo dure hasta las 12 horas del mediodía.

    Asimismo, para lo que queda de tarde y hasta las 21 horas, el Estrecho de Gibraltar se encuentra en alerta naranja por fuertes vientos de componente sur y esta alerta pasará a amarilla a partir de las 21 horas, con vientos de hasta 80 kilómetros por hora.

    Por último, el Estrecho también se encuentra en alerta por fenómenos costeros pero esta alerta durará tan solo hasta las 9 horas de mañana.

  • Salvamento Marítimo busca a dos ocupantes de una patera volcada cerca de Tarifa

    Salvamento Marítimo busca a dos ocupantes de una patera volcada cerca de Tarifa

    Salvamento Marítimo ha activado una búsqueda en el mar, en la que también participa la Guardia Civil para localizar a dos integrantes de una patera que ha volcado. Cabe destacar que tres de los ocupantes de la patera han llegado por sus propios medios a la costa de Tarifa.

    El centro de Salvamento Marítimo de Tarifa ha activado un dispositivo de búsqueda y ha desplegado inicialmente al helicóptero ‘Helimer 203’ y a la ‘Salvamar Arcturus’, embarcación esta última que ha sido relevada por el buque de Salvamento ‘Luz de Mar’, que se ha sumado así a una búsqueda en la que también participan patrulleras de la Guardia Civil.

    En ese sentido, cabe recordar que la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) tiene previsto activar el nivel de aviso naranja por fuerte viento para las 20,00 horas de este domingo en la comarca gaditana de Grazalema y el litoral gaditano, ante posibles rachas máximas de 90 kilómetros por hora, si bien el aviso ya está activado con nivel amarillo por rachas máximas de 70 kilómetros en el litoral.

    Igualmente, se prevén fenómenos costeros con viento del sureste de fuerza siete rolando por la noche, en el entorno del cambio de día, a suroeste de fuerza siete que motivarán el aviso amarillo entre las 15,00 horas del domingo y las 00,00 del lunes.

  • La Junta aumenta un 26% el presupuesto para mejorar la seguridad vial con 123,3 millones para este año

    La Junta aumenta un 26% el presupuesto para mejorar la seguridad vial con 123,3 millones para este año

    La Consejería de Fomento y Vivienda destinará durante este año 123,3 millones de euros a la conservación y mejora de la seguridad vial de su red de carreteras autonómicas, lo que supone un aumento del  26,2% en el presupuesto para estos trabajos con respecto a los recursos empleados en 2016, que fueron 97,66 millones.

    El departamento que dirige Felipe López ha priorizado estas obras de seguridad vial con el objetivo de contribuir a reducir la accidentalidad, actuando principalmente en los tramos de carreteras que registran más siniestralidad y una mayor intensidad de tráfico. Dicha priorización para estas labores de seguridad en la carreteras se refleja en un importante incremento presupuestario del 61,5% en los últimos tres años, ya que en 2014 las partidas en esta materia alcanzaban solo los 76,31 millones de euros.

    El director general de Infraestructuras de la Junta, Jesús Huertas, ha asegurado que “este creciente esfuerzo presupuestario pone de relieve el compromiso de la Administración autonómica por la necesaria conservación del gran patrimonio de infraestructuras viarias que dispone la comunidad actualmente, compuesto por 10.575 kilómetros, de los que casi un millar son vías de alta capacidad”. Jesús Huertas ha señalado que “gran parte del aumento del presupuesto de este año de  la Consejería de Fomento y Vivienda, cifrado un 10%, se ha destinado a estas labores fundamentales para garantizar el buen estado de nuestra red viaria”.

    Andalucía cuenta con una extensa y articulada malla autonómica de carreteras y este entramado viario adquiere un protagonismo mayoritario en el tráfico de mercancías y de viajeros, alcanzando el 85% en el primer caso (frente al 4% por ferrocarril y el11% por barco y y avión), y representando el 90% en el desplazamiento de personas (frente al 2% del ferrocarril y el 8% del barco y avión).

    Ese uso mayoritario hace que las infraestructuras estén expuestas al deterioro permanente debido a las cargas que soportan sus elementos estructurales, así como la incidencia que sobre ellos tienen los agentes naturales. “Por esta razón es indispensable someter al sistema de comunicaciones viarias a una vigilancia continua y destinar recursos públicos para su conservación y mantenimiento en condiciones óptimas para garantizar la seguridad y confortabilidad de sus usuarios”, ha subrayado el responsable autonómico de carreteras.

    “La conservación de carreteras, además de prevenir accidentes y garantizar la seguridad vial, propicia una mayor comodidad en la conducción en las carreteras andaluzas y, por todo ello, constituye un eje fundamental de la política de infraestructuras de la JUnta”, ha explicado Huertas.

    La renovación de firmes, la eliminación de tramos de concentración de accidentes, la reparación de obras de drenaje, la elevación de la rasante de la carretera en puntos bajos, la mejora de intersecciones y enlaces, el control de accesos, la reparación de la señalización horizontal y vertical o el control de la vegetación y de otros elementos son algunas de las labores de conservación que se desarrollan en este ámbito de actuación.

    Las intervenciones de seguridad vial más destacadas que se ejecutarán en 2017 destacan, entre otras, son el refuerzo del firme de la A-92 en Sevilla y en Granada; el acondicionamiento de la A-332 de Cuevas de Almanzora a San Juan de los Terreros (Almería) o la mejora de la intersección en la A-334 en Alcóntar (Almería).  Asimismo, se intervendrá en la A-358 entre Berja y Dalías (Almería), en la A-461 (Huelva), en la travesía de Quesada (Jaén), en la A-377 entre Gaucín y Manilva (Málaga), en la A-8125 entre Arahal y Morón (Sevilla), o en la modificación de la intersección de la A-360 con la base militar de Morón (Sevilla). También continuarán las actuaciones en la autovía del Olivar A-316 (Jaén) y en la A-422 de Alcaracejos a Belalcázar (Córdoba), que comenzaron a finales del 2016.

    La conservación integral y permanente de carreteras en la comunidad andaluza se lleva a cabo a través de 35 centros de conservación integral y de más de una veintena de parques operativos de control distribuidos estratégicamente por todas las provincias. Estos centros integrales cuentan con más 700 efectivos para atender así con la mayor eficacia a toda la red de carreteras. La distribución de los centros es la siguiente: 4 en Almería, 4 en Cádiz, 5 en Córdoba, 5 en Granada, 3 en Huelva, 4 en Jaén, 4 en Málaga y 6 en Sevilla.