El consejero de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa, Antonio Sanz, ha manifestado "un optimismo moderado" sobre el acuerdo anunciado para la situación de Gibraltar, ya que "el objetivo era alcanzar acuerdos y lo contrario, la no existencia de acuerdos era un auténtico caos y un desastre para la comarca". Así, ha insistido en acoger el anuncio de acuerdo con "un saludo prudente hasta conocer lo que lógicamente es la letra pequeña, que es muy importante y hasta octubre parece ser que no se va a tener".

En declaraciones a los periodistas tras mantener una reunión con el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, y los alcaldes de la comarca, Sanz ha señalado que "hay incertidumbres todavía", ya que, por ejemplo, "se habla de convergencia europea desde el punto de vista medioambiental, pero no se conoce cómo se va a exigir o cómo se va a plantear esa convergencia" o "se habla de relleno, se habla de vertido, pero no se sabe qué va a ocurrir con lo que se está haciendo ahora ni con los planes que hubiera en el futuro".

"También se tiene que hablar de temas tan importantes como depuración de agua, residuos o cuestiones energéticas, que son cuestiones que en el ámbito, además, estricto medioambiental, la Junta de Andalucía tiene unas competencias claras y unas competencias muy definidas".

Sanz ha añadido que junto a ello "hay cuestiones que no están inicialmente en el acuerdo, como el tema de los pescadores o algunas cuestiones a aclarar en relación con el uso conjunto del aeropuerto". Asimismo, ha trasladado "algunas preocupaciones en relación con la aplicación de la legislación europea desde el punto de vista de las exigencias medioambientales que tiene, por ejemplo, el puerto de Algeciras en relación con lo que es el puerto de Gibraltar".

"Confiamos que esa sea una aplicación estricta de lo que es la legislación europea, pero hay preocupaciones como el caso de las actividades de bunkering, que evidentemente es un riesgo para las industrias de la comarca y es en la viabilidad del propuesto fondeadero exterior del Puerto de la Bahía de Algeciras", ha explicado Sanz, que ha incidido en que "hay cuestiones que deben de aclararse", como "la ordenación y el control del tráfico marítimo en una zona donde pasan más de 100.000 buques".

Además, ha señalado que hay cuestiones en relación a asuntos del comercio o temas sociales en relación con prestaciones o pensiones que "tienen que concretarse en esa letra pequeña". "Uno de los aspectos claves para conseguir el objetivo de prosperidad compartida frente al riesgo de desigualdad compartida, entre tener un buen acuerdo o un acuerdo, está también en la fiscalía", ha afirmado Sanz, que ha considerado "imprescindible la exigencia, también ante la Unión Europea, no solo ante las autoridades del Reino Unido y Gibraltar, de mayor equilibrio en cuanto a la fiscalidad".

En este sentido, ha señalado que dentro de la ambición de este acuerdo "tiene que estar la creación de una zona económica especial para el Campo de Gibraltar, teniendo en cuenta una singularidad muy especial en La Línea, teniendo en cuenta que la Unión Europea ha autorizado a países como Italia nueve provincias con esa consideración o que recientemente la Unión Europea ha estado otorgando esos privilegios, también en Estonia y otros países".

"No entenderíamos que este acuerdo no fuera aprovechado como una gran oportunidad económica y social para el Campo de Gibraltar para dar un salto desde el punto de vista del equilibrio y convergencia fiscal en relación, lo cual no pasa solo por los impuestos directos, por la aplicación que se ha trasladado del 15% en cuanto a lo que representa tanto la fiscalidad con nuestro IVA o los impuestos especiales", ha señalado.

Sanz ha señalado que han reclamado con los alcaldes la necesidad de que el aeropuerto sea potenciado con las subvenciones necesarias que garanticen unos precios que lógicamente puedan ser competitivos, como existen en otros territorios, para garantizar unas comunicaciones y un verdadero uso conjunto y favorable para la ciudadanía del Campo de Gibraltar". "Todo esto no está, por supuesto, en el acuerdo, pero sí es una traslación del acuerdo fundamental", ha añadido.

Finalmente, el consejero ha indicado que una "petición fundamental" que han hecho al Ministerio es incorporar a la Junta de Andalucía, a través de un mecanismo que se defina, en lo que es la elaboración final del acuerdo y en la aplicación práctica del acuerdo.

"En virtud de las competencias que tenemos, especialmente para la aplicación práctica del acuerdo, porque somos nosotros quienes en buena parte de las cuestiones tenemos que aplicar el acuerdo, no tendría ninguna lógica que, otra vez más, después de lo ocurrido en la negociación, que ya saben que se nos excluyó, ahora en la aplicación práctica y en el trámite final de elaboración de la letra pequeña, la Junta sea excluida", ha explicado.

En este sentido, ha explicado que han pedido dos tipos de mecanismos, una comisión de seguimiento en la que están alcaldes, Mancomunidad y Junta y un segundo mecanismo directo en virtud de la competencia escrita que tiene en determinada materia. "Creo que son peticiones lógicas, entra dentro de lo que parece y debería ser normal y esperamos la respuesta positiva a estas peticiones que le hemos hecho al Ministerio", ha concluido.

La reunión de más de dos horas entre el ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares, y los representantes institucionales y sociales del Campo de Gibraltar y Andalucía ha servido para profundizar y conocer algunos aspectos relevantes del acuerdo entre la Unión Europea y Reino Unido sobre Gibraltar anunciado el pasado 11 de junio. Entre ellos, la intención de las partes de iniciar el desmantelamiento histórico de la Verja en enero de 2026 e iniciar la libre circulación de personas y mercancías, la creación de un mecanismo financiero para favorecer la cohesión social y económica que servirá para reducir las desigualdades en las pensiones de los trabajadores transfronterizos, la subida de impuestos en Gibraltar que afectarán también a productos sensibles como el tabaco, el alcohol o la gasolina, y detalles sobre el uso conjunto del aeropuerto a través de una empresa mixta. 

En otoño, posiblemente en octubre, el acuerdo político ya firmado entre Reino Unido y la Unión Europea está previsto que se convierta en texto legal y jurídico, en tratado, para su aprobación y entrada en vigor, que dependerá de cuándo sea aprobado por los Veitinsiete, el Parlamento Europeo y el Parlamento británico. 

Una de las cuestiones novedosas que se han tratado durante el encuentro entre el ministro de Exteriores español y los alcaides y representantes de la comarca y de Andalucía es la creación de un mecanismo financiero con financiación conjunta entre la Unión Europea, España y el Reino Unido con el fin, así lo expresaba el alcalde de San Roque, Juan Carlos Ruiz Boix, de "obtener la mayor cohesión social entre ambos lados de la Verja, generar una mayor economía y un mayor empleo".

Este fondo de cohesión social también serviría, según ha expresado el secretario del Grupo Transfronterizo, Manolo Triano, para tratar de corregir el "desequilibrio que existe en las pensiones de residentes y no residentes". Así lo explicaba el también secretario general de CCOO en la comarca al micrófono de 8Directo. 

Libre circulación pero ¿y los controles?

Uno de los escollos para alcanzar un acuerdo ha estado en los controles. En Reino Unido había (muchos) recelos en que "botas españolas", en referencia a policías, estuviesen en "suelo gibraltareño". Finalmente, una vez desaparezca el histórico paso fronterizo entre La Línea y Gibraltar, los controles policiales se trasladarán ahora al puerto y al aeropuerto.

La Policía Nacional española será la encargada de realizar los controles Schengen completos, tras renunciar los británicos a que fueran agentes de Frontex y no españoles quienes asumieran esa tarea. "También quedarán acordados controles sobre visados y permisos y una estrecha cooperación entre las autoridades policiales y judiciales", ha asegurado Exteriores.

El Puerto Bahía de Algeciras será una pieza clave en la nueva relación una vez entre en vigor el futuro tratado, en concreto, en la libertad de tránsito de mercancías entre la colonia británica y la comarca. En este sentido, está previsto que las mercancías puedan entrar sin controles por carretera tras haber sido sometidas a "las formalidades aduaneras en un puerto español", que por cercanía sería el Puerto Bahía de Algeciras, como ha expresado el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce. También ha atendido a 8Directo donde ha expuesto otras preocupaciones sobre la relación entre los puertos gibraltareños y algecireño. 

Gasolina, tabaco, alcohol

El precio de los productos, más barato en Gibraltar por los bajos impuestos, suponía un reto en las negociaciones. El acuerdo recoge la obligatoriedad para el Peñón de aumentar su impuesto sobre transacciones del 3% actual a, al menos, el 15% durante los próximos tres años para acercarse a los de la UE. Esta imposición indirecta, que se aplicará de manera progresiva, afectará también a productos sensibles como el tabaco, los carburantes y las bebida alcohólicas. Los servicios no aplicarán estos impuestos.

El texto también contempla la constitución de un grupo independiente de expertos que evaluará si la aplicación del nuevo impuesto del 15% genera distorsiones en el mercado. En caso de que se detecten desequilibrios entre zonas, este podrá aumentar hasta el 17%, que es el tipo mínimo de IVA que existe en la Unión Europea, el de Luxemburgo. 

El ministro principal de Gibraltar, Fabian Picardo, en una entrevista en la GBC, ha explicado a los gibraltareños que no podrán seguir reclamando la devolución del 21% del IVA que pagan por los productos que adquieren en España cuando regresan al Peñón, lo que a su juicio contribuirá también a "acercar los precios" a ambos lados.

Aeropuerto para la comarca

Otro de los asuntos tratados entre el ministro de Asuntos Exteriores y los representantes institucionales y económicos del Campo de Gibraltar y Andalucía ha sido el uso compartido del aeropuerto. Albares ha explicado que será gestionado a través de una empresa mixta. 

"Es otra apuesta por hacer de la zona un núcleo de prosperidad", ha defendido Exteriores. El uso compartido del aeropuerto había sido una de las reclamaciones del Gobierno español, la cual chocaba con el hecho de que el aeródromo es también una base militar británica. Respecto a esta última, el ministro de Exteriores británico, David Lammy, ya dejó claro la víspera que seguirá funcionando como hasta ahora, con "cero cambios".

Sobre este uso compartido del aeropuerto faltan por conocer muchos detalles como si habrá ampliación de las instalaciones y cuándo se prevé que comience a haber vuelos europeos y españoles.

También en otros aspectos considerados "importantes" y conflictivos como la seguridad marítima en la bahía, el medio ambiente, los vertidos y los rellenos. Exteriores asegura que el tratado regulará estos asuntos pero habrá que esperar a la ya famosa "letra pequeña". Aún así, la sensación que desprendían los representantes sociales, políticos y económicos que han mantenido el encuentro hoy con el ministro José Manuel Albares era de positivismo. 

La Línea pide un foro bilateral con el Gobierno 

El alcalde de La Línea de la Concepción, Juan Franco, ha salido satisfecho "pero con cautela" de la reunión en el Ministerio de Asuntos Exteriores, en Madrid, donde ha solicitado que la ciudad más afectada por el Brexit y por la relación con Gibraltar tenga voz propia través de un espacio de interlocución con el Gobierno. "Un foro de diálogo en el que las cuestiones que afectan al municipio linense puedan ser tratadas de forma bilateral", ha señalado. 

"Sin este espacio muchos de los problemas que están sobre la mesa no tendrán una atención adecuada, porque entendemos que nuestra situación no tiene nada que ver con la del resto de municipios del Campo de Gibraltar”, ha incidido en ese asunto. Para contar con ese "trato diferencial" anuncia la elaboración de un memorándum que recoja todas las preocupaciones de la ciudad. 

Franco se congratuló, como ya hizo el pasado miércoles, de que se vaya a contar con un tránsito fluido por la frontera y destacó que se han abordado asuntos de máxima preocupación en la ciudad como el futuro de las pensiones de los trabajadores en Gibraltar, el uso del aeropuerto o la situación de los pescadores, entre otras. 

La Junta señala las "incertidumbres"

"Hay incertidumbres todavía", ha expresado el consejero de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa, Antonio Sanz, que ha representado a la Junta de Andalucía junto con el consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, y el subdelegado de la Junta en la comarca, Javier Rodríguez Ros. Sanz ha pedido ante el ministro de Exteriores que se trabaje en al fiscalidad y en una zona económica especial para el Campo de Gibraltar, algo que la UE ya ha autorizado en provincias italianas. 

El representante de la Junta de Andalucía ha señalado que "hay cuestiones que no están inicialmente en el acuerdo, como el tema de los pescadores o algunas cuestiones a aclarar en relación con el uso conjunto del aeropuerto". También ha comentado que "se habla de convergencia europea desde el punto de vista medioambiental, pero no se conoce cómo se va a exigir o cómo se va a plantear esa convergencia" o "de relleno, se habla de vertido, pero no se sabe qué va a ocurrir con lo que se está haciendo ahora ni con los planes que hubiera en el futuro". 

El consejero de la Presidencia ha reclamado la participación de la Junta en la elaboración del tratado, siguiente paso tras el acuerdo, porque es competente en algunos de los asuntos que contempla. 

Otras reacciones a la reunión

La presidenta de la Mancomunidad de Municipios del Campo de Gibraltar, Susana Pérez Custodio, habla sobre la reunión mantenida este viernes en Madrid con el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, para tratar los detalles del acuerdo sobre Gibraltar.

El alcalde de Castellar, Adrián Vaca, ha mostrado su satisfacción tras la reunión mantenida este viernes en Madrid con el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares. 

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Declaraciones del alcalde de Tarifa, José Antonio Santos, tras la reunión mantenida este viernes en Madrid con el ministro de Asuntos Exteriores, en Madrid. 

El presidente de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar, Carlos Fenoy, valora la repercusión que el acuerdo de Gibraltar puede tener sobre el sector empresarial de nuestra zona.

El movimiento asociativo, también presente en el encuentro mantenido este viernes en Madrid con el ministro de Asuntos Exteriores por el acuerdo de Gibraltar. Hablamos con el director general de Asansull, Ismael Vaca.

En imágenes, la reunión mantenida este viernes en Madrid entre los alcaldes del Campo de Gibraltar y otros representantes institucionales con el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, para tratar detalles del acuerdo sobre Gibraltar.

Los alcaldes del Campo del Gibraltar, la presidenta de la Mancomunidad de Municipios, el consejero de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa, Antonio Sanz, y el consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, se reúnen este viernes con el ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares, para abordar las negociaciones en torno a Gibraltar, tras el anuncio de acuerdo realizado este miércoles.

Cabe recordar que tras un encuentro mantenido por Sefcovic con Albares y el ministro de Exteriores británico, David Lammy, al que también ha asistido Picardo, el primero a este nivel desde septiembre del pasado año, se anunció un acuerdo político definitivo sobre los aspectos fundamentales del futuro acuerdo entre la Unión Europea y Reino Unido en relación con Gibraltar".

"Las partes confían en que este acuerdo favorecerá la prosperidad y aportará confianza, seguridad jurídica y estabilidad a las vidas y el bienestar de la población de toda la región" del Campo de Gibraltar, según señalaron en un comunicado conjunto.

A partir de ahí, los alcaldes de la comarca han saludado el acuerdo, aunque han advertido que debían conocer los detalles de dicho acuerdo, para lo cual supuestamente han sido emplazados este viernes en Madrid a una reunión en el Ministerio.

En este sentido, el alcalde de La Línea, Juan Franco, que ha recordado que "si hay un municipio afectado directísimamente en un 90% del impacto que haya es La Línea de la Concepción", señaló tras conocerse el acuerdo que "hay cosas que se han comentado que suenan bien, pero nos gustaría ver después el detalle". "Nosotros necesitamos un tratamiento diferenciado y ya esto lo venimos exponiendo desde el año 2015 cuando llegamos al Ayuntamiento", recordó.

Esos detalles sobre algunas de las cuestiones que debe recoger el acuerdo será de lo que hablen este viernes con el ministro José Manuel Albares, que ha vaticinado que el nuevo tratado que regulará la relación entre la UE y Gibraltar estará ya redactado "para otoño", al tiempo que ha incidido en que la Verja desaparecerá "pronto".