El nuevo rumbo que ha tomado la multinacional Cepsa le ha llevado a vender sus activos de Exploración y Producción en Abu Dabi para "acelerar la implementación de su estrategia Positive Motion", es decir, la energía basada en el hidrógeno verde y en la que su fábrica de San Roque y la comarca tiene un peso fundamental.
En un comunicado, Cepsa anuncia que ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para la venta de su negocio de Exploración y Producción en Emiratos Árabes Unidos, que comprende la transmisión de la participación del 20% de Cepsa en la concesión de Satah Al Razboot, Umm Lulu, Bin Nasher y Al Bateel (“Operación de SARB y Umm Lulu”) y la posterior transmisión de su participación indirecta del 12,88% en la concesión de Mubarraz mediante la venta de sus acciones en Cosmo Abu Dhabi Energy Exploration & Production Co. Ltd ("Operación de Mubarraz"). La operación de SARB y Umm Lulu y la 0peración de Mubarraz son referidas de manera conjunta como la “Operación”.
La Operación está sujeta al cumplimiento de las condiciones suspensivas habituales en este tipo de transacciones, incluida la formalización de la documentación y obtención de las aprobaciones finales, y tiene como fecha efectiva el 1 de enero de 2023.
Esta operación permite apoyar objetivos clave establecidos en la estrategia 2030 de Cepsa, Positive Motion, avanzando en la transformación del grupo para convertirse en líder en movilidad sostenible, la producción de biocombustibles e hidrógeno verde en España y Portugal, y ser un referente de la transición energética. Para alcanzar este objetivo, Cepsa se ha comprometido a invertir hasta 8000 millones de euros en esta década.
“Esta transacción posiciona a Cepsa para acelerar su objetivo estratégico de migrar sus negocios hacia nuevas áreas sostenibles, como el hidrógeno verde o los biocombustibles, así como el desarrollo de la primera red de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos en España y Portugal. Valoramos mucho las estrechas relaciones de colaboración que hemos desarrollado con el Gobierno de Abu Dabi y ADNOC a lo largo de los años", ha asegurado Maarten Wetselaar, CEO de Cepsa.
Verdemar Ecologistas en Acción ha solicitado al Ayutamiento de San Roque la declaración de "nulidad de pleno derecho" de las licencias dadas al proyecto fondo de barril de Cepsa.
Como recoge en una nota el grupo ecologista, tras interponer una denuncia en sede penal contra el alcalde de San Roque y Cepsa, se incoaron diligencias de investigación penal en la Fiscalía del Área de Algeciras, que dieron lugar a diligencias previas en el Juzgado de Instrucción 1 de San Roque. Este dictó un auto acordando el sobreseimiento provisional y archivo de las actuaciones al entender que "no se deduce el carácter penal en las concesiones de licencias de obra", aunque tal decisión, recoge el auto, no conlleva "perjuicio de las actuaciones que las partes puedan promover ante el orden jurisdiccional contencioso administrativo", añadiendo, "y ello lo decimos porque, tras lo practicado y la recepción de diversos informes, cabría entender la existencia de irregularidades o supuestos incumplimientos de la normativa administrativa".
Ante esto, Verdemar defiende que Cepsa "ejecutó obras que implicaban desmontes, movimientos y gestión de tierras para la urbanización del terreno destinado a la instalación Fondo de Barril, dentro del Área CP2-PEI. Suelo Urbano No Consolidado (U.E.1)" y que "rodas las licencias referidas se otorgaron sin esperar a la aprobación definitiva de los instrumentos de ejecución urbanística preceptivos como delimitación, estudio de detalle y proyecto de urbanización".
"La aprobación municipal del subsiguiente proyecto de urbanización no se ha iniciado siquiera, pese a lo cual se ha desmontado y rebajado todo el cerro de Los Castellones, sin pronunciamiento legal que imponga las necesarias cautelas ambientales y arqueológicas a través de la calificación ambiental", denuncia el grupo ecologista.
Por ello, Verdemar Ecologistas en Acción entiende que las referidas licencias "serían nulas de pleno derecho", pues se basan en una modificación puntual del Plan Especial y de Seguridad Industrial (PEYSI, aprobado en 1993) en el Área de la Bahía en el T.M. de San Roque sobre el Área del Complejo Petroquímico del Grupo Cepsa, que no ha llegado a publicarse tras su aprobación en pleno del Ayuntamiento de San Roque de fecha 29 de noviembre de 2018" y reclama al Consistorio que declare de "nulidad de pleno derecho las licencias dadas a Cepsa" y "que se restaure los terrenos con recuperación de los valores ambientales perdido".
Cepsa y ACE Terminal de Róterdam han firmado un memorando de entendimiento por el que la empresa energética española establecida en San Roque suministrará amoniaco verde a la terminal de importación prevista en el Puerto de Róterdam, el primer puerto europeo, para su uso final en la industria tras la conversión del amoniaco de nuevo en hidrógeno verde, o bien para uso directo como combustible renovable para el sector marítimo y otras industrias del noroeste de Europa.
Cepsa está desarrollando una capacidad de 2GW de hidrógeno verde en sus dos Parques Energéticos de Andalucía, entre ellos el de San Roque, como parte de su estrategia 2030, ‘Positive Motion’, para convertirse en líder en movilidad sostenible y producción de hidrógeno renovable y biocombustibles de segunda generación, y ser así un referente en la transición energética. Las dos plantas de hidrógeno, que supondrán una inversión de 3.000 millones de euros, formarán parte del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, el mayor hub de hidrógeno verde de Europa, para el que Cepsa ha firmado recientemente varios acuerdos de colaboración en toda la cadena de valor del hidrógeno.
Gasunie, HES International y Vopak se han asociado para desarrollar la terminal de ACE, como punto de entrada en los Países Bajos del amoniaco verde como vector de hidrógeno renovable y como materia prima sostenible. La terminal de acceso abierto estará situada en el Puerto de Róterdam, una infraestructura logística crucial para el noroeste de Europa desde el punto de vista energético. Con la reutilización prevista de activos e infraestructuras, ACE Terminal es un proyecto de comercialización a corto plazo. El acuerdo alcanzado con Cepsa es el primero que alcanza ACE para la importación de hidrógeno y amoniaco verdes.
Cepsa y ACE Terminal de Róterdam se unen para impulsar el primer corredor marítimo de hidrógeno verde desde España a los Países Bajos
El acuerdo anunciado hoy entre Cepsa y ACE Terminal es el inicio de una colaboración cuyo objetivo es llegar a un acuerdo comercial vinculante que facilite el transporte marítimo de amoniaco verde, redistribuir el amoniaco verde a los mercados finales de la zona de influencia del Puerto de Róterdam, y convertir el amoniaco verde en hidrógeno verde para su uso por los clientes del noroeste de Europa. La ubicación de la terminal de ACE en el Puerto de Róterdam ofrece una conexión directa con la industria de Róterdam y la red nacional de hidrógeno prevista, y cuenta además con una excelente conexión con las infraestructuras hacia el noroeste de Europa, conectando por hidroducto con las industrias de Alemania, Bélgica y Dinamarca.
Gracias a la importación de energía verde, que Cepsa puede producir de forma competitiva en el sur de España gracias a la abundancia de sol, viento, disponibilidad de suelo, una sólida red eléctrica y el acceso a puertos de gran tráfico marítimo, la alianza contribuye a descarbonizar la industria y el transporte en el norte del continente y a garantizar la independencia energética y la seguridad de abastecimiento energético en Europa.
La alianza con ACE Terminal es el primer paso tangible del acuerdo que firmó Cepsa con el Puerto de Róterdam el pasado mes de octubre para exportar el hidrógeno producido en su Parque Energético de San Roque, a través de vectores como el amoniaco, estableciendo el primer corredor de hidrógeno verde entre el sur y el norte de Europa y garantizando una cadena de suministro de esta energía sostenible entre dos de los principales puertos europeos, Róterdam y Algeciras.
El objetivo de Cepsa es iniciar las primeras exportaciones de hidrógeno verde desde España en 2027, un calendario que coincide con el del proyecto de la terminal de ACE.
Rob Jetten, ministro de Clima y Energía de los Países Bajos, que ha estado presente en la firma del acuerdo, que se ha celebrado hoy en Madrid, ha declarado: “Este memorando de entendimiento entre Cepsa y ACE Terminal es un gran ejemplo del tipo de colaboraciones que son necesarias y que queremos estimular con el nuevo acuerdo entre España y Países Bajos en el sector del hidrógeno verde. Asimismo, constituye un hito importante para la Estrategia Europea del Hidrógeno en el desarrollo de corredores de hidrógeno entre el sur y el norte de Europa. Todo esto nos permitirá reducir la dependencia de los combustibles fósiles y alcanzar los objetivos de descarbonización y clima de los Países Bajos”.
Maarten Wetselaar, CEO de Cepsa, ha destacado: “Esta alianza convierte el corredor marítimo del hidrógeno en una realidad tangible y aumenta el potencial internacional del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, permitiendo que el hidrógeno verde producido por Cepsa en el sur de España se pueda utilizar para la industria y el transporte marítimo en el norte de Europa. Alianzas como esta son ejemplos de la colaboración necesaria en toda Europa para garantizar la seguridad energética sin poner en peligro los objetivos de lucha contra el cambio climático, así como del importante papel que Cepsa, y España, pueden y deben desempeñar en este camino”.
Egbert Vrijen, director de ACE Terminal, ha destacado: “Estamos encantados de que Cepsa haya dado un paso adelante y haya elegido ACE Terminal. Esperamos que, además de Cepsa, otras empresas se unan a nuestra terminal de importación de acceso abierto de amoniaco e hidrógeno en el puerto de Róterdam”.
Róterdam es el puerto energético más importante de Europa, ya que gestiona el 13% de la demanda energética europea, mientras que el Puerto de Algeciras es el primero de España, el cuarto de Europa y una importante ruta comercial entre Europa y Asia. La futura demanda de hidrógeno verde en el noroeste de Europa supera la capacidad que puede producirse a nivel local con fuentes sostenibles, de ahí la necesidad de importar hidrógeno verde a gran escala.
Cepsa ha incrementado el número de empleados de su plantilla mediante la incorporación de 850 nuevos profesionales durante el año 2022, con el objetivo de impulsar su nueva estrategia 2030, Positive Motion, por la que busca convertirse en líder de la movilidad y la energía sostenible en España y Portugal, además de ser una de las compañías referentes de la transición energética.
La compañía, formada por una plantilla de 10.310 empleados y que creció un 5% en 2022, refuerza su apuesta de futuro con el desarrollo de su plantilla y la incorporación de nuevo talento en los nuevos negocios verdes. Más concretamente, el área que asume un mayor porcentaje de este incremento es Commercial & Clean Energies (22%), que desarrolla soluciones de descarbonización para sus clientes mediante la producción de biocombustibles, hidrógeno verde y energías renovables (solar y eólica). De la misma manera, se crean nuevas altas en otras líneas de negocio como Energy Parks (15%) o Mobility & New Commerce (11%), que gestiona la transformación del negocio de estaciones de servicio de Cepsa, impulsando la movilidad eléctrica y desarrollando nuevas soluciones digitales de New Commerce.
Bettina Karsch, directora de Recursos Humanos de Cepsa, ha resaltado: “Tenemos un gran equipo muy experimentado, que estamos reforzando con la incorporación de nuevos perfiles de ingeniería y tecnología, para implementar nuestra nueva estrategia Positive Motion a 2030. Para convertirnos en employer of choice de la transición energética somos conscientes de que además del talento tenemos que seguir avanzando en otras metas, como el fomento de la seguridad y la protección ambiental en el día a día de nuestros empleados, una mayor inversión en formación o el aumento de mujeres en las posiciones de liderazgo”.
Una apuesta decidida por el talento diverso
Para la compañía, la diversidad es una fuente de innovación y una ventaja competitiva, así como una forma de hacer un entorno inclusivo que valore las diferencias y en el que todas las voces sean respetadas y escuchadas. Para impulsar el talento femenino en las posiciones de liderazgo, Cepsa tiene como objetivo contar con al menos el 30% de mujeres en puestos de responsabilidad en 2025. En ese sentido, en el último año se ha alcanzado un 26,7% de mujeres líderes, lo que supone un incremento del 1,7% en el último año.
En esta misma línea, Cepsa se ha adherido a los Principios de Empoderamiento de las Mujeres de las Naciones Unidas (United Nation’s Women’s Empowerment Principles, o WEP), una iniciativa creada por ONU Mujeres y el Pacto Mundial de las Naciones Unidas. Estas directrices, basadas en estándares internacionales de derechos humanos y laborales, ofrecen un conjunto de reflexiones destinadas a ayudar al sector privado a centrarse en los elementos clave para la promoción de la igualdad de género en el lugar de trabajo, el mercado laboral y la sociedad.
En cuanto a los perfiles incorporados durante el último año, destacan los empleados con estudios superiores de postgrado y/o máster (38%), graduados (35%) y estudiantes de formación profesional (22%). La compañía ha realizado además una apuesta decidida por el desarrollo de su plantilla, promocionando a más de 500 profesionales e incrementando en un 20% la inversión realizada en formación para aumentar las capacidades de su plantilla.
Cepsa realiza una apuesta tanto por el talento joven como por el senior. Así, tres de cada cuatro personas que se incorporan a Cepsa se sitúan por debajo de los 40 años, mientras que las nuevas altas entre los 40-49 años se colocan en el 20% del global.
Cepsa ha mostrado su firme intención de apoyar los compromisos de sostenibilidad marcados por la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) con la firma hoy de la carta de adhesión a la ‘Estrategia Verde del Puerto de Algeciras’. Con esta rúbrica la compañía se suma a la política sostenible de la institución portuaria, mediante la cual el puerto se alinea con estos compromisos, además de con la Agenda 2030 de la Red Mundial de Ciudades Portuarias (AIVP), las prioridades medioambientales que establece la Organización Europea de Puertos (ESPO) y las líneas de trabajo del Pacto Verde Europeo. Cepsa tiene un firme compromiso con las políticas ambientales, sociales y de buen gobierno. En cuanto a la Agenda 2030 de Naciones Unidas, la compañía ha establecido como prioritarios cuatro Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS): ODS 7 (Acceso a una energía asequible y limpia), ODS 8 (Trabajo decente y crecimiento económico), ODS 12 (Producción y consumo responsables), y ODS 13 (Acción por el clima).
El documento ha sido firmado por el director del Parque Energético San Roque de Cepsa, Rosendo Rivero, y el presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, quienes han repasado los últimos proyectos que la compañía ha llevado a cabo en sus instalaciones de la Bahía de Algeciras en el marco del Convenio de Buenas Prácticas Medioambientales suscrito entre ambas entidades hace una década conforme a lo establecido en el artículo 245.1 del Real Decreto Legislativo 2/2011 por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Puertos y de la Marina Mercante. Entre dichas actuaciones se encuentran la ejecución de proyectos para minimizar las emisiones durante la carga de buques en el pantalán del Parque Energético; actuaciones para anticiparse en la detección de potenciales defectos en las tuberías en la terminal marítima e iniciativas para obtener información en tiempo real de la tensión de los cabos de amarres de los barcos en la monoboya, entre otros. Cepsa quiere destacar otros proyectos como el anuncio del corredor de hidrógeno verde entre Algeciras y Rotterdam, la puesta en marcha de la primera gabarra híbrida eléctrica-diésel en operar en la Bahía de Algeciras para el suministro a buques y la primera prueba con éxito del uso de biocombustibles avanzados en el transporte marítimo.
Tras la firma, el director del Parque Energético San Roque, Rosendo Rivero, ha destacado que la adhesión del centro industrial se lleva a cabo “puesto que estamos muy en línea siguiendo nuestra propia Estrategia 2030 Positive Motion. Firmamos hoy porque no solo queremos apoyar, sino también acompañar al Puerto de Algeciras, uno de nuestros aliados también ahora en la transición energética de Cepsa, en todos estos pasos hacia la sostenibilidad de las instalaciones portuarias en la Bahía de Algeciras. Estas alianzas nos permiten avanzar más rápido y de forma más sólida en la transición energética”.
Por su parte, el presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, ha destacado la importancia de la adhesión de unos de los principales clientes y referentes del Puerto de Algeciras a la Estrategia Verde de la APBA. “Este apoyo del Parque Energético de Cepsa consolida la apuesta que estamos haciendo por un crecimiento y un desarrollo sostenible de la actividad del Puerto de Algeciras”, ha manifestado. Además del compromiso de las empresas que operan en las instalaciones del puerto andaluz, Landaluce ha recordado que la Estrategia Verde se concreta en actuaciones por parte de la APBA como el cambio de la compañía suministradora de electricidad para que el origen de la misma sea 100% renovable; la renovación de parte de la flota de vehículos oficiales por vehículos eléctricos; la instalación de placas fotovoltaicas en sus edificios para autoconsumo; o la instalación de marquesinas autosuficientes mediante energía circular, entre otros proyectos.
La Estrategia Verde de la Autoridad Portuaria recoge los 12 compromisos de sostenibilidad ambiental, social y económico que la institución quiere hacer extensiva a toda la comunidad portuaria y que recoge desde la lucha contra el cambio climático hasta la reducción de desigualdades. A finales de 2022, AENOR certificó la Estrategia Verde de la APBA conforme a su contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de la ONU. La APBA es así la primera autoridad portuaria del sistema estatal en obtener la certificación de su estrategia de desarrollo sostenible.
La industria del Campo de Gibraltar se encuentra inmersa en un proceso de profunda transformación. En estos tiempos de cambio, Cepsa es punta de lanza con el proyecto más ambicioso de hidrógeno renovable de España y uno de los más importantes de Europa, cuyo objetivo es producir 300.000 toneladas de hidrógeno verde -generado a través de energía renovables como la eólica o la fotovoltaica- en Andalucía, en sus centros de Palos de la Frontera (Huelva) y San Roque. Para ello, tal y como quedó anunciado durante reciente visita del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, está prevista una inversión de unos 5.000 millones de euros. Esta semana, la compañía obtuvo la declaración de impacto ambiental para dos plantas fotovoltaicas que se construirán en la comarca. ¿Pero qué supondrá todo esto para el Campo de Gibraltar y su entorno? A estas y otras preguntas responde el que desde hace seis mesas director del Parque Energético de San Roque, Rosendo Rivero.
¿En qué consiste la estrategia ‘Positive Motion’ de Cepsa y qué va a suponer para el Campo de Gibraltar?
“En Cepsa redoblamos nuestro compromiso con Andalucía, queremos ser un actor relevante y ponemos el foco en esta región que tiene, y el Campo de Gibraltar en particular, todas las condiciones para convertirse en una superpotencia en la nueva economía. Cuenta con una situación estratégica, a nadie se le escapa que el Puerto de Algeciras a nivel de movimiento buque y actividad de bunkering es una instalación de primer nivel, y las posibilidades de interconexión con otros puertos europeos, como la interconexión con Róterdam que permite que el sur suministre al norte, y digamos es una parte muy importante de nuestra estrategia”.
“En el centro de nuestra estrategia está nuestras soluciones estratégicas de hacernos más verde por dos caminos: por un lado desplazando materia prima fósil por materia prima renovable, y por otro lado, una vez que tengamos en marcha producción de hidrógeno verde, el mismo hidrógeno que usamos ahora para poner en especificación nuestros productos, en vez de origen ser de origen fósil, que tenga un origen verde. El primer paso pasa por tener electricidad renovable para para alimentar los procesos que dan de por sí el hidrógeno”.
Esta semana Cepsa obtenía la declaración ambiental para dos proyectos fotovoltaicos en Jimena y San Roque. También está previsto un parque eólico en la zona. ¿Qué plazos se marcan?
“Esperamos que la construcción de estos proyectos fotovoltaicos empiecen entre el último trimestre de este año y el primero del 24. Para poner alguna cifra accesible, estas van a tener una capacidad de medio gigavatio (GW), que equivale a alimentar de suministro eléctrico a 165.000 hogares, más que toda la población de Algeciras. A esos proyectos se unirán otros que están a otro grados de desarrollo, tres Andalucía y tres Castilla La Mancha, cuya capacidad será 1,8 GW, cuatro veces más que lo anterior. Nuestra estrategia de aquí a es 2030 disponer de una capacidad instalada de 7 gigavatios de generación eléctrica renovable. En lo que respecta a capacidad de producción de hidrógeno nuestra ambición pasa por tener una generación hidrógeno de 1 gigavatio por cada parque: Palos y San Roque. Una apuesta decidida para hacer más verde nuestros productos y el suministro eléctrico de nuestra industria. Para el proyecto eólico estamos buscando soluciones de disponibilidad de terrenos, sí es cierto que tenemos un proyecto eólico en la provincia, y forma parte de esas posibilidades desarrollos. La realidad tenemos dos proyectos en la zona con declaración ambiental y otros tres más en camino, pero estamos dentro de la hoja de ruta para llegar a 2030 con 7 gigavatios de capacidad de producción total”.
La periodista Mari Ángeles Benito y Rosendo Rivero, director del Parque Energético de San Roque, en la entrevista en el plató de 8Directo.
Hace unos meses se presentó por todo lo alto, con la presencia en San Roque del presidente del Gobierno, la inversión para el Valle de Hidrógeno Verde que supondrá una gran inversión en la zona. ¿Qué va a suponer para el Campo de Gibraltar?
“Pues sobre todo generación de riqueza y generación de empleo. Qué duda cabe que estas nuevas instalaciones que irán apareciendo adosas a nuestra industria van a requerir mano de obra. Nosotros ya somos un motor económico importantísimo: solo en empleo directo, las actividades que desarrolla Cepsa en San Roque rondan los 1.300 empleos, si hablamos empleo, pero indirecto e inducido se multiplica esa cifra por cuatro. Las cifras que vamos a manejar a la hora de desarrollar estos proyectos van a ser igualmente importantes. Hablamos de cientos de millones lo que nos apoyamos y vamos a seguir apoyándonos en proveedores locales para nuestras necesidades”.
Todo esto va a necesitar mano de obra con una nueva formación.
“Esto supone un reto igualmente desde un punto de vista académico; me consta que desde las instituciones locales y cámaras de comercio están recogiendo el guante en lo que respecta a estas necesidades que van a surgir y que va a necesitar actualizaciones con mucha frecuencia porque van surgiendo nuevos empleos conforme la tecnología va avanzando. Las instituciones académicas van a la velocidad que puede y estoy seguro que entre todos vamos a encontrar esa solución. Nuestra primera prioridad es contar con empleo local, primero por facilidad de gestión, ya que el empleo local siempre va a tener una arraigo mucho mayor con la industria del sitio, y por otro lado queremos crear un impacto social y que la riqueza se quede en la zona”.
Fechas: Las fotovoltaicas de Jimena y San Roque comenzarán a construirse en el último trimestre de este año, y a finales se prevé poner en marcha el proyecto para reutilizar el agua para uso industrial
¿Es el hidrógeno verde la energía del futuro? Dicho de otra manera, ¿va a ser el sustituto natural del petróleo?
“A mí me gusta hablar de la transición energética es la suma de mucho, y pasamos de un modelo energético muy centralizado en la tecnología fósil a soluciones a las se adaptan a las características locales de cada región. Andalucía esta llamada a ser una superpotencia en la nueva realidad energética porque tiene condiciones muy buenas, por un lado de conectividad y condiciones meteorológicas: muchas horas de sol y viento… La transición energéticas que va a vivir la sociedad en general va a tener múltiples soluciones: el hidrógeno verde, biomasa, la generación fotovoltaicas, mareomotriz, eólica… son muchas aportaciones que van a dar lugar una economía cada vez menos dependiente del planteamiento fósil, claro está”.
¿Estas inversiones y proyectos va a provocar mejorar la convivencia industria-ciudadanía?
“Nosotros pretendemos plantearnos nuestro proyecto como una solución a la sociedad, yo llevo seis meses en la zona, llevo una trayectoria bastante larga en otra ubicación, y me siento como alguien más de aquí. Perteneciendo a esta generación y estando integrado en esta transición siento que es una oportunidad personal de dejar a las nuevas generaciones un mundo mejor. Provenimos de donde provenimos, pero Cepsa tiene el propósito de ser un actor relevante en las nuevas necesidades. Sin ir más lejos tenemos un proyecto en cartera que debe estar en marcha en el último trimestre de este año que es la preparación del camino para que la generación del hidrógeno tenga el mínimo impacto. El hidrógeno se genera a partir del agua, que tampoco es un bien infinito, y es algo que desde Cepsa preocupa mucho. Este proyecto va a tratar de que una importantísima parte de agua que se pierde como agua residual hoy en día se va a recuperar, tratar a través de procesos y la vamos a recuperar para uso industrial. Le vamos a dar circularidad al agua. Al final de este año lo vamos a tener en marcha, lo que nos va a permitir reducir en un 20% el consumo de agua de nuestra instalación. Pero eso no es todo, con las medidas de mantenimiento y operación que aplicamos en los tres últimos años acumulamos entre 5 y 10% por año. Deberíamos llegar al 2030 con una reducción de consumo de agua aproximadamente un 50%. Cuando se incorpore los procesos del hidrógeno verde el impacto va a ser nulo porque habremos reducido previamente el consumo”.
¿Qué supone en lo personal afrontar estos retos y este momento clave?
“Personalmente me supone mucha ilusión por el gran equipo humano que tenemos en Cepsa. Si tuvieses que calificar a Cepsa y a su gente con una sola palabra sería flexibilidad: nos adaptamos a las inquietudes sociales y puedo decir con gran orgullo que tenemos un gran equipo humano. A nivel personal me siento como uno mas desde el primer día, mi adaptación a la zona muy rápida, en seis meses, me lo ha puesto muy fácil”.
