Hace 50 años, Los Barrios inició una etapa de industrialización que marcó su desarrollo actual con grandes centros productivos como Acerinox o la Central Térmica. Medio siglo después, las energías renovables y los biocombustibles vuelven a colocar al municipio en un lugar privilegiado para formar parte de la denominada reindustrialización verde. El alcalde de Los Barrios, Miguel Fermín Alconchel, nos habla de cómo afronta el municipio barreño esos cambios.
–¿Cuáles son los principales proyectos que van a dar vida a este nuevo modelo productivo?
–Tenemos varios, algunos procedentes de grandes empresas como Energías de Portugal (EDP) o Endesa, pero también de promotores e inversores más pequeños que han visto en Los Barrios una oportunidad de negocio y de desarrollo. El primero de los proyectos que va a ver la luz, y que puede que inauguremos antes de final de año, es la planta de 4.000 metros cúbicos de Gas Natural Licuado (GNL) que promueve Endesa en terrenos que pertenecieron al sector Central Térmica. Esta planta y la rehabilitación del pantalán del puerto ha supuesto una inversión de 50 millones de euros, que se sumarán, en una primera fase, a los 200 millones de euros que EDP va a invertir en estos mismos terrenos para construir su planta de hidrógeno verde, que podría llegar a los 130 megavatios. Por cierto, que de la mano de Guadacorte y Coagener ya está funcionando la primera planta de producción de hidrógeno que, aunque modestamente, ha empezado a funcionar en la comunidad autónoma andaluza. A estas iniciativas se suman la firma Torsa, que invertirá 50 millones en construir un parque eólico; y Doha Jaén, que ha dispuesto una inversión de 30 millones de euros para un parque fotovoltaico de 100 megavatios.
"El primer proyecto que va a ver la luz es la planta de Gas Natural Licuado de Endesa en los terrenos de la Central Térmica"
–¿Cuál diría que es el principal atractivo del municipio de Los Barrios para reunir tantas inversiones?
–Creo que se dan varios factores y le mencionaré algunos. Disfrutamos de una posición estratégica; tenemos una terminal portuaria de primer nivel; disponemos de suelo industrial; y, para ser honestos, tenemos un Gobierno andaluz que está decidido a acelerar trámites y facilitar las inversiones. A todo esto se suma la necesidad que tiene Europa de generar energía limpia y menos contaminante y un marco de subvenciones de ámbito estatal y europeo que está facilitando las inversiones.
–Ha hablado usted de la Junta de Andalucía, ¿pero qué papel está ejerciendo el Ayuntamiento que usted preside para atraer toda esa inversión?
–Ya me lo habrán escuchado en otras ocasiones. Yo, a los empresarios, alfombra roja. Eso sí, siempre que cumplan con lo estipulado por la ley, por todas las leyes que les afecten, sin excepción alguna. Tengo que decir que estos últimos diez años nos han servido para mejorar nuestra situación económica -con un ayuntamiento más saneado y que paga sus deudas- y ofrecer una mejor imagen ante los inversores. La mala gestión y sus consecuencias no son buenos compañeros de viaje, y a los empresarios les gusta sentir que todo aquello que van a invertir tiene el respaldo necesario para convertirse en una apuesta de futuro. Por tanto, como alcalde, mi empeño desde que estoy al frente del Ayuntamiento no ha sido otro que seguir dando oportunidades a las empresas que quieren instalarse en nuestro municipio, que han llamado a nuestra puerta y, a su vez, ofrecer también a nuestros vecinos y vecinas la posibilidad de que puedan seguir pensando en su futuro sin tener que estar lejos de los suyos, de su familia. Por otro lado, estamos trabajando ya en la creación y puesta en marcha de una unidad aceleradora de proyectos que facilite toda esta labor previa de tramitaciones, contactos y procedimientos administrativos de todo tipo hasta llegar a la ejecución efectiva del proyecto.
Firma de la Cátedra de EDP con la Universidad de Cádiz en julio 2022 | Ayuntamiento de Los Barrios
"Yo a los empresarios, alfombra roja siempre que cumplan con la ley"
–Nos ha comentado los distintos esfuerzos que se están haciendo por parte de la administración local, de la que usted es responsable, y por parte de la Junta de Andalucía. ¿Qué deben hacer el resto de administraciones para continuar favoreciendo las inversiones en su municipio y, por supuesto, en el resto de la comarca?
–Todos tenemos trabajo por delante, pero es cierto que necesitamos todas esas infraestructuras que están pendientes. Tenemos empresas de primera y nos negamos a tener infraestructuras de tercera que nos restan competitividad. La ciudadanía debe estar cansada de este discurso pero mientras no contemos con todas las infraestructuras que necesitamos, no dejaremos de hacer esta reclamación. Por tanto, continuaremos pidiendo un tren competitivo, una circunvalación de la actual A-7, que se ha quedado pequeña; y seguimos necesitando un puente que una los dos polígonos industriales más importantes de Andalucía , el de San Roque y el de Los Barrios. Y a estas reivindicaciones que, por desgracia, tenemos que seguir reclamando y exigiendo, se une otra petición. No podemos esperar a 2040 para que el hidroducto llegue al Campo de Gibraltar. Ni San Roque ni Los Barrios, los dos municipios que van generar hidrógeno, pueden permitirse no disponer de una infraestructura de vital importancia como esta para transportar todo el hidrógeno que se fabrique.
"La industria es una actividad estratégica en el Campo de Gibraltar y en nuestra provincia y la Junta de Andalucía mantiene un compromiso firme con este sector, que se refuerza a través de instrumentos de apoyo y simplificación y que despunta como motor económico y social.
Desde el Gobierno andaluz estamos creando una autopista de facilidades para la inversión en Andalucía. La Unidad Aceleradora de Proyectos impulsa en la actualidad 127 proyectos, englobados en 76 iniciativas, con una inversión de más de 12.500 M€ y la generación de más de 47.000 empleos. De ellas, siete se desarrollan en el Campo de Gibraltar, en el que se van a invertir más de 462 millones y se van a generar 3.960 empleos gracias a estos proyectos, que abarcan diversas materias.
Por otra parte, nuestro objetivo es reforzar el liderazgo en el transporte marítimo y dotarnos de puertos más sostenibles, más avanzados y competitivos. En este contexto, la tecnología es clave en la transformación portuaria y en la nueva economía digital, tal y como se recoge en la Estrategia Andaluza de Economía Azul Sostenible. Hemos iniciado una revolución digital de estas infraestructuras coordinada desde la Agencia Digital de Andalucía. Y la Junta ha iniciado la colaboración con la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras para materializar un nodo de emprendimiento digital dirigido al sector portuario y hacerlo desde el Puerto de Algeciras, a través del proyecto ‘Redes de emprendimiento digital’, del Programa Retech.
A esto se suma una batería de medidas de apoyo a la industria, a la formación y el empleo, a la logística, planes Crece, hidrógeno verde, incentivos y múltiples herramientas de apoyo y simplificación. Todo para avanzar hacia el futuro desde la sostenibilidad, el crecimiento y la cooperación público-privada en el ámbito industrial, asuntos imprescindibles que han protagonizado el I Foro Industrial de 8Directo".
El Campo de Gibraltar, de nuevo en un lugar estratégico. En esta ocasión de los importantes cambios que vive el sector industrial, en plena transición energética en busca de una mayor sostenibilidad sin perder la rentabilidad. Cambios que generan nuevas oportunidades.
Una de las oportunidades que se presenta y que el Campo de Gibraltar no puede desechar es la del empleo, siendo como es una de las zonas más castigadas por el paro y siendo la creación de puestos de trabajo parte de la solución a muchos de sus problemas. La formación para cubrir esa demanda de la industria tiene que ser una prioridad.
Colaboración entre todos para el empleo, para el desarrollo de la comarca y para mejorar la relación de la industria con el medioambiente. El cambio climático es una realidad a abordar desde todos los frentes.
Estos son solo algunos de los temas que recogemos en el periódico especial de 8Directoque, a lo largo de sus 48 páginas, trata las preocupaciones del sector, sus fortalezas, las empresas, la investigación, las nuevas ideas, los retos y los proyectos. Este medio de comunicación sigue con su filosofía de ser no solo un referente, sino también útil a toda sociedad campogibraltareña, desde todos los ámbitos, para que nuestra comarca sea un lugar aún mejor.
Sin una estrecha colaboración entre las empresas privadas y las instituciones públicas es imposible acometer la transformación en la que se encuentra inmerso el sector industrial y, en particular, el del Campo de Gibraltar, motor social y económico de la comarca. Es la principal conclusión del I Foro Industrial de 8Directo, celebrado en las instalaciones de Acerinox Europa bajo el título de 'Futuro, cooperación y sostenibilidad'.
En el encuentro participaron agentes relevantes tanto del ámbito privado como público: la presidenta de la Diputación de Cádiz, Almudena Martínez del Junco, el subdelegado del Gobierno de la Junta de Andalucía, Javier Rodríguez Ros, el director general de la empresa pública Agua y Residuos del Campo de Gibraltar, S.A. (Arcgisa), José Manuel Alcántara, el jefe del Departamento Técnico y de I+D de Acerinox Europa, Javier López, el director del Parque Energético San Roque de Cepsa, Rosendo Rivero Cubeles, y el presidente de honor de la Asociación de Grandes Industrias (AGI), Antonio Moreno Zorrilla.
La industria del Campo de Gibraltar acomete profundos cambios en busca de una mayor sostenibilidad medioambiental sin perder sostenibilidad económica, esa rentabilidad sin la que simplemente no existiría. Una transformación, en parte, señalada desde las instituciones públicas de más altas instancias, la Unión Europea, pero también asumida como propia. Por ello, los empresarios reclaman la cooperación de todas las instituciones (estatales, regionales, provinciales e incluso locales) para superar retos y alcanzar los objetivos.
José Manuel Alcántara, Javier Rodríguez Ros, Almudena Martínez, Francis Mena, Javier López, Rosendo Rivero y Antonio Moreno | Foto: Juan Manuel Galindo.
El foro organizado por 8Directo sirvió para poner en común puntos de preocupación de la industria y de las administraciones públicas, muchas de ellas coincidentes también con el conjunto de la sociedad campogibraltareña, así como para adquirir compromisos en torno a asuntos claves. Sobre la mesa, la formación y el empleo, infraestructuras, la preocupación por el agua en momentos de escasez hídrica, los costes energéticos y la simplificación de los trámites burocráticos.
MANO TENDIDA
Las instituciones públicas presentes en este foro, Junta de Andalucía y Diputación de Cádiz, tendieron la mano a la industria para buscar soluciones dentro de sus competencias y también para servir de altavoz de sus necesidades ante las instituciones competentes y avanzar juntos por el camino hacia un nuevo modelo energético más sostenible.
Así lo puso de manifiesto la presidenta de la Diputación de Cádiz, Almudena Martínez, quien destacó la importancia "fundamental" que tiene la industria en el desarrollo socioeconómico de Cádiz y "el papel que la colaboración público-privada tiene para garantizar los servicios en los municipios más pequeños de la provincia". En este sentido, aseguró que la institución provincial tiene su mano tendida a la industria.
Por su parte, el subdelegado de la Junta de Andalucía en el Campo de Gibraltar, Javier Rodríguez Ros, resaltó el apoyo del presidente Juanma Moreno a la actividad industrial. Remarcó que esa apuesta se ve reflejada en que "del 11,6% de la aportación de la industria en 2018 se ha pasado a un 13,5% en la actualidad". Asimismo recordó los planes industriales puestos en marcha en los últimos años por el gobierno andaluz, con importantes inversiones, y destacó especialmente la Unidad Aceleradora de Proyectos, con siete iniciativas que implican a la comarca.
Mesa del I Foro Industrial 8Directo con participantes y periodistas | Juan Manuel Galindo.
La Diputación, la Junta y Arcgisa tienden la mano a las necesidaes de Acerinox, Cepsa y la AGI
Según el director de Arcgisa, José Manuel Alcántara, empresa que presta un servicio público de ciclo integral de agua y residuos, afirmó que la colaboración público-privada es "un enorme campo de oportunidad" e instó a la parte pública a fijarse en las oportunidades que brindan las empresas. De hecho, se refirió a que la existencia del polo industrial del Campo de Gibraltar ha posibilitado poner en marcha "dos proyectos pioneros a nivel nacional de economía circular verde y azul": residuos cero y agua regenerada. "Sin el potencial consumidor de la industria, estas iniciativas no serían rentables", dijo.
El director del Parque Energético de San Roque, Rosendo Rivero, fue más allá y declaró que la colaboración público-privada "no solo es una oportunidad, es una necesidad". “Ninguno de los dos sectores puede llevar el cambio por sí solo, es tan grande que requiere una colaboración a todos los niveles”, subrayó.
En similares términos se ha expresado el presidente de la Asociación de Grandes Industrias (AGI), Antonio Moreno, quien se refirió a que la transición energética "no ha sido una revolución industrial nacida de la tecnología sino que ha sido impuesta por la administración por diversos aspectos". “Nos obliga a una meta con un camino que no sabemos por dónde va, si no hay colaboración no llegaremos”, dijo.
El director de Planificación Técnica de Acerinox, Javier López, también ahondó en estrechar las vías de colaboración, ya que las sinergias con el ámbito público abren otras posibilidades.
Los presentes en el encuentro toman nota | Juan Manuel Galindo.
NECESIDADES
El tejido industrial de la comarca presenta una serie de necesidades para afrontar los grandes retos del futuro. Algunas de ellas son auténticos muros. Por ello, los representantes del polo industrial del Campo de Gibraltar pusieron algunas de esas peticiones sobre la mesa durante el foro con el objetivo de que la administración pública recoja el guante.
Javier López, como representante de Acerinox, solicitó la simplificación y agilización de las tareas administrativas para el desarrollo de nuevos proyectos de la factoría y en este punto aplaudió las facilidades que ofrece la Unidad Aceleradora de Proyectos de la Junta de Andalucía.
Sobre este asunto, la presidenta de Diputación se mostró de acuerdo en flexibilizar los trámites administrativos y reconoció que “la propia administración es a veces un freno para acercarse a ella”.
Otro de los puntos importantes que pusieron sobre la mesa el representante de Acerinox Europa fue el elevado coste de la energía y la manera de gestionar los precios que suponen "una importante traba a la hora de competir con otros mercados que no tienen esas limitaciones". "Seremos un continente más verde pero probablemente sin industria si no se ponen soluciones”, sentenció el director de Planificación Técnica de Acerinox.
Antonio Moreno y Rosendo Rivero cambian impresiones | J. M. Galindo.
La mejora de las infraestructuras, cómo no no, coparon también buena parte de las demandas del sector industrial campogibraltareño. El presidente de la AGI recordó la importancia que para la zona tiene el proyecto de construcción de un nuevo puente sobre el río Guadarranque, que facilite la accesibilidad y la conexión entre los polígonos industriales de Los Barrios y San Roque, evite accidentes y favorezca el aumento de la productividad, además de una mejora de la movilidad para los ciudadanos.
La formación, los costes energéticos y las infraestructuras, demandas del sector
Para el futuro del nuevo modelo industrial será clave la formación, ya que surgirán nuevos perfiles profesionales, algunos incluso se desarrollarán conforme se desarrollen las nuevas tecnologías, en una zona que es tradicionalmente castigada por las tasas de desempleo.
En este punto, el subdelegado de la Junta dijo ser consciente de esa necesidad formativa que reclama el polo industrial ya que ha mantenido varias reuniones con representantes de la AGI encaminadas al diseño de una oferta de estudios que se ajuste a la demanda de las empresas. Por ello, ha destacado el importante papel de la FP Dual y la puesta en marcha de un centro de formación en Algeciras por parte de la administración andaluza.
“Una fábrica con unos trabajadores sin formación no va a ningún lado”, sentenció Moreno.
En este aspecto, Javier López apuntó a que la parte de metalurgia está un poco abandonada a nivel universitario, sobre todo en Andalucía y que hay que recurrir a facultades de Madrid. "Trabajamos con la Universidad de Cádiz a través de la Cátedra pero encontramos problemas para encontrar técnicos formados y especializados que nos puedan ayudar desde el día uno". La formación es una de las grandes preocupaciones de la industria en esta nueva etapa.
El presidente de la AGI, por otro lado, pidió a las administraciones presentes que ayuden a que el Campo de Gibraltar pueda disponer de más suelo industrial, ya que, a su juicio, se están perdiendo oportunidades debido a la falta de terreno para que nuevas empresas puedan instalarse en la comarca.
EL RETO DEL AGUA
El agua, o la falta de ella, es un grave problema para el sector industrial del Campo de Gibraltar. Es por ello que industria y administración pública trabajan desde hace años en paliar los efectos de la escasez hídrica y poder contar con la suficiente agua para que proyectos que necesitan una importante cantidad como es la generación de hidrógeno verde puedan ejecutarse sin mermar los recursos disponibles para la población.
Para ello, tras la celebración de este foro, se firmó el convenio entre Junta de Andalucía y Mancomunidad de Municipios para la financiación y puesta en marcha del servicio comarcal de aguas regeneradas para su uso en grandes industrias y en actividades turísticas y recreativas. Este proyecto, que contempla una inversión de unos 30 millones de euros, permitirá la reutilización y, por tanto, el ahorro de cerca de 20 millones de metros cúbicos de agua de los embalses, casi un 50% del consumo total.
Durante el foro de 8Directo, Rosendo Rivero destacó que en el caso de Cepsa, “donde el agua es una preocupación” debido al uso del hidrógeno verde, a finales de año comenzará a funcionar en el Parque Energético de San Roque una nueva planta de tratamiento de aguas para el reciclaje de hasta un 20% del agua empleada por estas instalaciones industriales.
El presidente de la AGI propuso a las administraciones que den autorización a la industria para utilizar el agua del mar para los procesos de refrigeración. Para superar el problema de la salinidad planteó que se permita a las empresas construir pozos en sus instalaciones para tratar este agua.
Este asunto generó un interesante debate. Alcántara alertó acerca del elevado precio del agua tras la desalinización y el coste medioambiental del proceso. El director general de Arcgisa se mostró convencido de que el futuro del Campo de Gibraltar en este apartado pasa por el uso de aguas regeneradas y por la construcción de la presa de Gibralmedina. “Tendríamos solucionado el problema de la escasez hídrica para 70 u 80 años”, sentenció.
Mesa del I Foro.
CONCLUSIONES
La presidenta de Diputación alabó la predisposición de la industria comarcal por la "sostenibilidad" y mostró su predisposición a una colaboración público-privada como base del desarrollo de la provincia.
El director de la AGI cerró con una reflexión: "No nos debemos obsesionar con la Europa verde". Explicó que Francia ya logró que la energía nuclear tenga cabida en Europa y Alemania ha puesto en marcha una planta de carbón. "Estos países han estado luchando para que la transición no sea dramática, sí al verde pero no perjudiquemos a la industria", añadió.
Rosendo Rivero, de Cepsa, lanzó un mensaje claro a la administración: "Necesitamos su ayuda para transmitir una imagen más amigable del sector industrial. Pretendemos ser una solución y no un problema".
Por su parte el representante de Acerinox habló durante el encuentro de los proyectos de sostenibilidad de la compañía como el tratamiento de residuos para reutilizar los refractarios y la escoria para obra pública. Consideró muy interesante la colaboración con las administraciones para avanzar en estas cuestiones y resolver otras que preocupan a la industria.
En definitiva, industria y administración pública quieren y necesitan sentar las bases de una colaboración que lleve al sector hacia un modelo productivo sostenible con el medio ambiente y que continúe siendo un motor económico clave.
LAS FRASES
Almudena Martínez Presidenta de la Diputación de Cádiz
Almudena Martínez, presidenta de la Diputación de Cádiz.
"La Diputación de Cádiz tiene su mano tendida al sector industrial para colaborar estrechamente en el camino hacia la transición energética, ya que se trata de una parte fundamental en el desarrollo socio económico".
Javier López Jefe del Departamento Técnico y de I+D de Acerinox
Jefe del Departamento Técnico y de I+D de Acerinox
“Seremos un continente más verde pero probablemente sin industria si no se ponen soluciones al elevado coste energético y a las trabas que suponen para la industria la manera de gestionar esos precios".
Javier Rodríguez Ros Subdelegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en el Campo de Gibraltar
Subdelegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en el Campo de Gibraltar.
"La apuesta por trabajar de la mano de la industria del Gobierno se ve reflejada en que del 11,6% de la aportación que realizó la industria andaluza en 2018 se ha pasado a un 13,5% en la actualidad".
Antonio Moreno Presidente de la Asociación de Grandes Industrias
Presidente de la Asociación de Grandes Industrias
"Hay que ofrecer incentivos a las empresas que se instalen en Andalucía con reducción de tasas y ayuda a los costes energéticos". "La administración y la sociedad ya son conscientes de la importancia de la industria".
Rosendo Rivero Director Parque Energético de San Roque de Cepsa
Director Parque Energético de San Roque de Cepsa, Rosendo Rivero.
"La administración nos tiene que ayudar a transmitir una imagen amigable: somos la solución no el problema". "Cepsa apuesta por Andalucía, donde los parques energéticos confluirán en nuevas soluciones energéticas".
José Manuel Alcántara Director general de Arcgisa
Director general de Arcgisa
"La opción del agua regenerada más presa de Gibralmedina hace que esta zona tenga garantizada agua para 70-80 años, lo cual es muy importante en la situación actual que vivimos de escasez hídrica".
Tras los especiales de Turismo y Semana Santa, 8Directopublica desde este viernes, 27 de octubre, su tercer periódico, en esta ocasión centrado en la industria del Campo de Gibraltar. El Especial Industria cuenta con una tirada de 5.000 periódicos de 48 páginas de contenido exclusivo que ya se reparte por la comarca.
A lo largo de sus 16 artículos encontramos reportajes, análisis, debate, entrevistas y exclusivas sobre la industria y el puerto de la Bahía de Algeciras. Para este Periódico Especial, 8Directo ha celebrado su I Foro Industrial, que acogió las instalaciones de Acerinox Europa bajo el título de 'Futuro, cooperación y sostenibilidad', y en la que participaron representantes de las principales empresas del sector e instituciones públicas. El desarrollo y las conclusiones de ese encuentro se encuentra de manera destacada en las páginas de esta publicación.
La transición energética y los grandes proyectos de la industria para el Campo de Gibraltar cuentan con un importante espacio en este periódico, que trata temas como el Valle del Hidrógeno Verde de Cepsa, las energías renovables y los grandes retos que plantean estos cambios como el empleo y el agua. 8Directose acerca también, a través de diferentes artículos, a la actividad y los planes empresas como Acerinox, Cepsa, Torsa, Guadacorte SA, EDP, Coagener, Doha Jaén, Grupo Barberán.
El Puerto Bahía de Algeciras, como no puede ser de otra manera, también está muy presente en este periódico: con una entrevista al presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeicras (APBA), Gerardo Landaluce, y con un reportaje sobre el transporte marítimo y su importancia en la actividad económica de la comarca
Además de la ya nombrada al presidente de la APBA, el Especial Industria también cuenta en sus páginas con otras dos entrevistas, al presidente de honor de la Asociación de las Grandes Industrias, Antonio Moreno, y al alcalde de Los Barrios, Miguel Alconchel, uno de los municipios que más proyectos industriales tiene en marcha actualmente.
La convivencia entre el turismo y la industria, la aplicación de la Inteligencia Artificial al sector, y la formación y el empleo son también aspectos de análisis y debate en esta publicación que supone una nueva muestra de la apuesta de que 8Directo sigue firme con su filosofía de ser no solo un referente, sino también útil a toda la sociedad campogibraltareña, desde todos los ámbitos, para que nuestra comarca sea un lugar aún mejor.
La presidenta de la Diputación Provincial de Cádiz ha participado en el I Foro Empresarial Futuro, Cooperación y Sostenibilidad, organizado por 8Directo en las instalaciones de Acerinox Europa en Palmones. Ha sido un encuentro que ha reunido a representantes de organismos públicos, expertos y líderes de la industria de la comarca del Campo de Gibraltar para compartir experiencias y conocimientos, fomentando el intercambio de ideas y la generación de nuevas sinergias en el sector, además de debatir sobre los retos de presente y futuro en el mismo.
Almudena Martínez ha aplaudido la oportunidad de participar en esta iniciativa que ha puesto sobre la mesa la importancia fundamental que el polo industrial del Campo de Gibraltar tiene para el desarrollo económico del conjunto de la provincia. En ese sentido, ha señalado que la Diputación de Cádiz tiene la mano tendida a los agentes del sector para seguir fortaleciendo el tejido industrial y productivo, apostando por la colaboración público-privada como motor de crecimiento.
La presidenta ha trasladado a los presentes que la Diputación, a pesar de no tener competencias directas, seguirá colaborando con el sector industrial del Campo de Gibraltar. El papel de las administraciones, ha dicho, debe ser agilizar los trámites administrativos, además de ayudar a hacer frente a las exigencias que fija Europa tanto a empresas como a administraciones para el desarrollo de su actividad. Todo esto, ha explicado la presidenta, debe hacerse desde la base de la sostenibilidad, a la vez que se trabaja en la mejora de las infraestructuras y las comunicaciones.
La presidenta de Diputación visita Acerinox. Foto: Juan Manuel Galindo.
A nivel de infraestructuras, la presidenta ha coincidido con el resto de participantes en el foro en la necesidad de que se ejecute el proyecto de construcción de un nuevo puente sobre el río Palmones, que facilite la accesibilidad y la conexión entre los polígonos industriales de Palmones y Guadarranque, evite accidentes y favorezca el aumento de la productividad y una mejora de la movilidad para los ciudadanos de ambos núcleos de población.
Además, Martínez se ha referido al desarrollo del hidrógeno verde, ámbito en que el Campo de Gibraltar será referente en la producción de esta fuente de energía renovable con dos grandes proyectos ya aprobados, y la economía azul como grandes apuestas de futuro para el desarrollo económico, industrial, social y del mercado laboral no sólo de la comarca, sino del conjunto de la provincia.
Además de la presidenta de la Diputación, han intervenido en el Foro el subdelegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en el Campo de Gibraltar, Javier Rodríguez Ros; el director general de Argcisa, José Manuel Alcántara; Javier López, jefe del Departamento Técnico de Acerinox; el director el Parque Energético de Cepsa en San Roque, Rosendo Rivero; y el presidente de honor de la Asociación de Grandes Industrias (AGI) del Campo de Gibraltar, Antonio Moreno. Entre las conclusiones del encuentro se establecieron algunos de los grandes retos que afronta el sector, como son la necesidad de formación para cubrir la demanda de perfiles especializados, hacer frente a la transición energética, contrarrestar los efectos del déficit de precipitaciones y el aprovechamiento óptimo de los recursos hídricos o el impulso de medidas incentivadoras para la llegada de nuevos inversores al Campo de Gibraltar.
“Es una vergüenza”, llegó a decir el presidente de la Asociación de las Grandes Industrias (AGI), Antonio Moreno. Durante la presentación de la Memoria Anual 2022, que arrojan "resultados extraordinarios" como los 16.312 millones de euros de ingresos del pasado año en el conjunto de las quince empresas asociadas, describió de manera clara y accesible para todos, sin tecnicismos, las reivindicaciones y carencias del Campo de Gibraltar que ponen en riesgo esa buena marcha de la industria en la zona y parte de los puestos de trabajo que genera. Para que cualquiera se pueda hacer una idea, el conjunto de las compañías que forman la AGI crea 11.115 empleos entre directos e indirectos en la comarca.
En la presentación de la Memoria Anual, que acogió el Hotel Guadacorte de Los Barrios, estuvieron presentes los presidentes de las empresas asociadas a la AGI -Acerinox, Air Liquide, APM Terminals, Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Cepsa, Cepsa Química, Endesa, Evos, Exolum, Indorama, Linde Gas España, Naturgy, Repsol, Repsol Butano y GEA-, alcaldes y representantes de la comarca, y los consejeros de Política Industrial y Energía de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, y de la Presidencia, Antonio Sanz, que participaron en el acto y defendieron las políticas de la Junta de Andalucía en materia de industria con medidas como el acelerador de proyectos e inversiones varias.
Antonio Moreno resaltó las inversiones de las empresas de la asociación en dos de sus principales objetivos: la seguridad del trabajador y el medio ambiente. En total, la partida total de inversión se situó en 249 millones de euros en 2022, 7.000 millones en las dos últimas décadas. El presidente de la AGI se congratuló de los buenos resultados y de la “fortaleza de la industria” en un contexto de alto costes en la energía y en las materias primas.
“Pero no queremos morir de éxito ni de fracaso, queremos seguir igual dentro de diez, quince y veinte años y para ello necesitamos una serie de infraestructuras básicas y que nos defina una serie de deficiencias que tenemos”, expresó a modo de introducción para relatar en concreto esas cuestiones que consideró “urgentes” de solventar. Así, Moreno reivindicó el “manido tren” que la industria necesita que llegue donde lo necesite y que sea competitivo. Pero también alertó de las deficiencias de las carreteras. “Necesitamos urgentemente la variante A-7 entre San Roque y Algeciras en la que puedes tardar diez o sesenta minutos”, expuso el presidente de la AGI ante los consejeros un problema de la industria pero también de cualquier ciudadano. Pidió también el desdoble de la N-340, "el único entre Cádiz y Barcelona que no está desdoblado", y la unión entre los polígonos industriales de Los Barrios y San Roque. Por cierto, a la salida del Hotel Guadacorte, donde se celebró el acto, se pudo ver una larga retención en la autovía tras producirse una accidente. No es casualidad, es habitual.
Antonio Moreno también reclamó un cronograma de inversiones y proyectos "fundamentales" en materia de aguas, como los relativos a las aguas terciarias y la presa de Guadalmedina; habló de la falta de suelo industrial y comentó algunas de las fugas de proyectos importantes sufridas en los últimos años por esta carencia, el último ejemplo, el Maerks y su planta de matanol verde, que finalmente se construirá en Huelva. "Hay que recalificar suelo rural para que se puedan instalar empresas; sin agua no se puede vivir y sin suelo no se puede crecer", dijo. La formación también fue otras de las peticiones, sobre todo, con la transformación de la industria y la relevancia del hidrógeno verde. "Necesitamos rabajadores preparados para el futuro, no solo buenas intenciones de la Consejería de Educación, que haya profesores expertos no profesores que les guste el tema y que enseñen con lo que lee en la wikipedia", claro el presidente de la AGI. "Necesitamos también que la capacidad de transporte de la red eléctrica se aumente para las renovables", otra reivindicación. Por último, se refirió al los ramales de conexiones del corredor de hidrógeno renovable de la Unión Europea, el denominado H2Med, que deja fuera, sin conexión, a la Bahía de Algeciras, siendo "la gran generadora" de esta energía. Algo que Moreno tildó de "vergüenza".
Datos en crecimiento
Datos de la Memoria Anual de la AGI.
Los datos de la Memoria Anual 2022 de la Asociación de Grandes Industrias (AGI) indican un "afianzamiento en la senda del crecimiento" tras la caída, con respecto a sus años anteriores sufridas en los años 2019 y 2020, marcados por la pandemia del coronavirus. En 2022, los ingresos de las empresas que integran la AGI -Cepsa, Exolum, Acerinox, Evos, Indorama, Repsol, Endesa, Naturhy, Gea, APM Terminals, Puerto de Algeciras, AirLiquide y Linde- alcanzaron 16.312,8 millones de euros, un 62% que en el ejercicio anterior. El valor añadido bruto (VAB) del conjunto de las empresas fueron de 2.511 millones de euros, mientras que la EBITDA -beneficio de la empresa antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones- fue de 2.219 millones de euros. ambos por encima de ejercicios previos.
La inversión realizada en 2022 por todas las empresas que forman parte de las AGI suman 249,2 millpones de euros, una cantidad ligeramente superior a 2032.
Según los datos presentados por la AGI en su Memoria Anual, la cifra de impacto en el empleo se sitúa por encima de las 18.000 personas, añadiendo los empleos directos, indirectos e inducidos. En las plantillas propias de las quince compañías de la AGI hay un total de 4.234 trabajadores, mientras que las empresas auxiliares ocuparon a 6.775 personas, siendo un total de 11.115 puestos de trabajo.
El grupo naviero danés A.P. Möller-Maersk se ha decantado por el Puerto de Huelva, en detrimento de Algeciras, para la construcción de una planta de metanol verde, algo que era muy reclamado desde instituciones y entidades del Campo de Gibraltar para la zona. El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, ha señalado la falta de espacio, de suelo industrial, como motivo que impide a la Bahía de Algeciras pueda acoger un proyecto que necesita casi medio millón de metros cuadrados. Landaluce ha asegurado también que "no hay que preocuparse ni rasgarse las vestiduras", ha instado a "tener perspectiva" y ha considerado que esta es "una buena noticia para Andalucía por encima de todo" y que se podrán crear "sinergias" positivas para el Puerto y su entorno.
El presidente de la APBA ha incidido en que el proyecto del grupo naviero danés A.P. Möller-Maersk necesita un centro de producción con una dimensión de 50 hectáreas, medio millón de metros cuadrados, "un espacio disponible que no lo tiene ni el Puerto de Algeciras ni el entorno de la Bahía". Ante esto, Landaluce invitó a hacer una reflexión sobre la limitación de suelo industrial que sufre la comarca.
También ha valorado de forma positiva que la planta de metanol verde de Maersk, en lo que supone una nueva actividad para la multinacional, se quede en Andalucía y no se haya ido a otros puntos de España ni al extranjero. En este sentido, ha hablado de que "los puertos energéticos son complementarios y se pueden crear sinergias". Esto significa, según ha respondido Gerardo Landaluce, la posibilidad de que el Puerto de Algeciras y las empresas que acoge puedan ser importantes "en todo lo que significa logística y el almacenado que va asociado al proyecto". "En definitiva, podemos fidelizar la flota de Maersk a la actividad suya en el Estrecho. Hay que ver esa perspectiva, Algeciras es el líder en tema de búnker en el Mediterráneo y todo lo que sea producir productos de futuro que facilita la descarbonización en lugares cercanos al Estrecho nos beneficia a todos, porque el objetivo es tremendamente ambicioso todo lo que supone pasar a emisiones cero en un plazo de tiempo muy reducido, hacen falta estos y más proyectos que vengan a materializarlo", ha añadido.
El presidente de la APBA ha rechazado que esto significa que Algeciras y su Puerto se queden fuera o se vea mermado en ese proyecto global de la descarbonización y ha hecho referencia a proyectos como el Valle del Hidrógeno Verde de Cepsa o el de EDP que impulsan en la comarca combustibles alternativos. "Como puerto estamos volcados en apoyar iniciativas relacionadas con la transición energética y un segundo objetivo como el de la autonomía energética". "Al final no estamos hablando de proyectos específicos de tráfico de mercancías sino de facilitar entre todos una revolución asociada a la transición energética y es importante incidir en que es importante la producción cercana de una alternativa como es el hidrógeno verde y el metanol, que van a reforzar la capacidad la logística de la Bahia y también fidelizar los tráficos de Marsk en el Estrecho", ha insistido.
Tampoco ha considerado que esta decisión de la naviera danesa suponga una merma en la apuesta de Maersk por Algeciras. Maersk. "En absoluto, Maersk es un operador logístico y aquí lo que hace es introducirse en un nuevo sector, en una nueva actividad en el ámbito industrial", ha asegurado Gerardo Landaluce, que aún así ha insistido en algo que sí le preocupa: la falta de suelo industrial que tiene el Campo de Gibraltar.
Inversiones a Huelva
Una vez se conoció la intención de que el grupo naviero danés A.P. Möller-Maersk iba a construir en España una gran planta de metanol verde, en lo que suponía una nueva diversificación de su actividad, muchos agentes empresariales y políticos del Campo de Gibraltar hablaron de una nueva oportunidad de que inversiones y creación de empleo llegaran a la comarca. En la jornada de ayer se supo que, a través de su filial española Phoenix X Spain S.L., Maersk había solicitado a Autoridad Portuaria de Huelva una concesión administrativa para ocupar una superficie de aproximadamente 464.749 metros cuadrados de dominio público portuario para la construcción de una planta de metanol verde
Según recogen el Boletín Oficial del Estado (BOE), este proyecto supondrá la "construcción y explotación de una planta para la producción y exportación por vía marítima de combustibles sintéticos, e-fuels y/o biocombustibles, en la Punta del Sebo de la zona de servicio del Puerto de Huelva". La construcción de esta planta de metanol verde se enmarca en el protocolo firmado el pasado mes de noviembre entre Maersk y el Gobierno de España que prevé una inversión de 10.000 millones de euros hasta 2030 para contribuir a la descarbonización del sector a través de la producción y uso de combustibles sostenibles.
De esta inversión, Maersk prevé alrededor del 40% se destinará a la producción de hidrógeno y metanol verdes -biocombustible derivado hidrógeno renovable-, mientras que el resto se invertirá en la producción de la energía renovable necesaria para la producción, que la compañía quiere que se genere en parques solares y eólicos propios.
Para ello, promoverá la construcción de parques y comprará otros que ya estén en funcionamiento o tengan las autorizaciones administrativas necesarias -entre 20 y 80 instalaciones- para contar en 2030 con una potencia de 4 gigavatios (GW) que utilizarán para la alimentación de las plantas de producción de metanol, que se consigue a través de la biomasa.
El Partido Popular ha traslado a la Comisión de Industria del Parlamento de Andalucía la importancia de hacer del proyecto del corredor del hidrógeno verde del Puerto de Algeciras "un reto común de todas las administraciones". Ha sido la parlamentaria Pilar Pintor, concejal del Ayuntamiento de Algeciras, la encargada de plantear una pregunta al consejero de Industria andaluz, Jorge Paradela, sobre la “necesaria implicación” de la Junta de Andalucía para impulsar y sacar adelante el proyect..
“Valoramos la apuesta firme del gobierno de la Junta para conseguir que Andalucía se convierta en el epicentro de la producción del hidrógeno renovable así como su compromiso y apuesta por el corredor del hidrógeno verde del Puerto de Algeciras”, ha afirmado Pintor; a lo que ha añadido que “es vital que todas las administraciones, Gobierno de España, Junta de Andalucía, ayuntamientos y Puerto de Algeciras vayan unidos para poder impulsar este importante proyecto que sin duda va a ser futuro y prosperidad para la comarca del Capo de Gibraltar y para la provincia de Cádiz”.
La diputada popular afirma que “el desarrollo y creación de riqueza del Campo de Gibraltar debe venir de la mano de una apuesta clara por sus puntos fuertes y ser igualmente lo más respetuoso posible con el medio ambiente, de ahí los proyectos relacionados con el hidrógeno verde, el hidrógeno más limpio y sostenible que no genera emisiones contaminantes a la atmósfera, lo convierte en la energía de futuro”.
“La Junta de Andalucía, a través de la Consejería de Industria, ha venido defendiendo que nuestra región tiene todos los condicionantes para ser el epicentro europeo de la producción de hidrógeno renovable y, de hecho, el pasado mes de marzo quedaba constituida la Alianza Andaluza del Hidrógeno Verde, que respalda la apuesta de las empresas privadas que han puesto el foco en la Comarca del Campo de Gibraltar para emprender proyectos con esta energía de futuro", ha expresado el PP en una nota.
El Puerto de Algeciras ha expuesto en las últimas horas ante el Comité de Protección del Medio Marino (MEPC 80) de la Organización Marítima Internacional (OMI) en Londres su papel en el desarrollo de los corredores verdes marítimos de energía que se proyectan en Europa. Como ha señalado el presidente de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, “el impulso de estos corredores desde el Puerto Bahía de Algeciras, dada nuestra ubicación geoestratégica, representa una oportunidad para la economía andaluza y española para liderar la producción y suministro de combustibles marinos verdes. Para acometer con éxito el proceso de transición energética es fundamental la cooperación público-privada”.
En la cita del Comité en Londres, donde la OMI revisa la estrategia final para reducir la emisión de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte marítimo, Landaluce ha expuesto la experiencia del Puerto de Algeciras en el uso de combustibles alternativos, como el GNL, los combustibles bio de segunda generación o el uso del metanol verde y el amoniaco a futuro, en los que la Bahía de Algeciras ejerce de punta de lanza con inversiones como el Valle Andaluz del Hidrógeno que lidera la compañía Cepsa.
Presentación conjunta de Cepsa y APBA.
El acto central, que ha contado con la participación del secretario general de la OMI, Kitack Lim, ha consistido en una presentación conjunta desarrollada por Cepsa y la APBA, en la que han intervenido Gerardo Landaluce; Víctor Jiménez, representante permanente de España en la OMI y presidente del Consejo de la agencia especializada de la ONU; Benito Núñez, director general de la Marina Mercante; y Carlos Giner, director comercial de Energías Limpias de Cepsa.
En paralelo, la APBA también ha mantenido reuniones de trabajo en la sede de OMI con otras delegaciones de puertos asiáticos de referencia en el actual proceso de descarbonización, con el objetivo de alinear estrategias e intercambiar experiencias en materia de descarbonización, como puede ser el intercambio digital de información operativa entre autoridades portuarias.
El Valle Andaluz del Hidrógeno que lidera Cepsa es uno de los proyectos de hidrógeno verde más ambiciosos de Europa. El pasado 14 de junio los reyes de España y Holanda, Felipe VI y Guillermo Alejandro, expresaron en un acto en Algeciras su apoyo al que será el primer corredor marítimo de hidrógeno verde y que conectará los puertos de Algeciras y Róterdam.
En su intervención en el MEPC, el presidente de la APBA también ha resaltado el compromiso del Puerto de Algeciras con los compromisos de sostenibilidad ambiental, social y económico en el marco de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de la Organización de la Naciones Unidas (ONU). En este sentido, ha explicado que la institución portuaria tiene un papel proactivo en la promoción y desarrollo de estos con la ejecución actualmente de 84 proyectos, de los que el 69% ya están implementados y el 31% en progreso.
El MEPC celebra esta semana su 80º periodo de sesiones y se espera que aporte objetivos concretos y medidas de alcance mundial, tanto técnicas como económicas, para encaminar de forma ambiciosa el transporte marítimo mundial a la gradual eliminación de emisiones procedentes de los buques. Dicha estrategia inicial se adoptó en el MEPC 76 (junio 2021) con el objetivo de incentivar el abandono de los combustibles fósiles en favor de los de baja o nula emisión de carbono. Esta semana el MEPC 80 establecerá diferentes grupos de trabajo sobre contaminación atmosférica, eficiencia energética, reducción de emisiones, aguas de lastre, o designación de zonas marítimas especialmente sensibles, entre otros.
