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El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha resuelto la concesión definitiva de 16,7 millones de euros (16.749.860,7 euros) en ayudas para impulsar dos iniciativas innovadoras y generadoras de cadena de valor en hidrógeno renovable en el Campo de Gibraltar.

Estas ayudas se enmarcan en el Proyecto Estratégico para la Recuperación y la Recuperación Económica de Energías Renovables, Hidrógeno Renovable y Almacenamiento (PERTE ERHA).

Los beneficiarios son 2 proyectos presentados a la convocatoria de H2 Pioneros para iniciativas integrales de consumo local de hidrógeno en sectores de difícil descarbonización.

El proyecto ‘Green H2 Los Barrios’ ha sido el segundo mejor puntuado en las valoraciones para seleccionar los financiables. Se le ha concedido una ayuda de 4.037.894,71 € de un coste total subvencionable de 11.233.346,77 €.

El otro proyecto es para la ‘Implantación de 17,5 MW de hidrogeno renovable en el Parque Energético de San Roque’. La ayuda concedida asciende a 12.711.965,99 €, sobre un coste total subvencionable de 30.155.689,73 €

Se trata de una de las tres primeras líneas de ayudas a proyectos específicos de hidrógeno renovable que se concretan con la publicación de las resoluciones de adjudicación definitiva, tras ser aprobadas por el Consejo de Administración del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), organismo dependiente del MITECO y gestor de estos programas de subvenciones. En total, el MITECO ha concedido 200 millones de euros a 37 proyectos distribuidos por todo el país.

En Andalucía han sido 53,7 millones para 10 proyectos de hidrógeno renovable. En concreto, seis proyectos andaluces presentados a la convocatoria de H2 Pioneros, disponible aquí, recibirán 45,8 millones de euros para iniciativas integrales de consumo local de hidrógeno en sectores de difícil descarbonización.

A éstos se sumarán otros 1,71 millones de euros para otros dos acogidos a  la convocatoria 1 del programa H2 Cadena de Valor y otros dos proyectos, que contarán con 6,21 millones de la convocatoria 2, disponible aquí, para mejorar la capacidad en instalaciones de ensayo y fabricación, y el diseño de vehículos propulsados por hidrógeno, respectivamente.

PROYECTOS PIONEROS

Con una dotación de 150 millones de euros, la convocatoria H2 Pioneros inyectará ayudas a proyectos con viabilidad comercial de producción y consumo local de hidrógeno renovable en la industria, el transporte pesado y otros sectores de difícil descarbonización.

Los 19 expedientes adjudicatarios abarcan desde la generación de hidrógeno verde en la industria química, a la creación de un hub de hidrógeno para usos en movilidad pesada, o al desarrollo de plantas de producción de Hidrógeno renovable como sustituto del gas natural en la producción de aluminio secundario, entre otros. Todos ellos comparten una misma característica, exigida en la convocatoria: contar con un destinatario final del hidrógeno que se produce.

MOVILIDAD CON HIDRÓGENO VERDE

En cuanto a las líneas 1 y 2 de H2 Cadena de Valor (CdV), las seis iniciativas seleccionadas dentro de la línea 1 de incentivos recibirán ayudas por un total de 11,9 millones de euros e incluyen la creación de instalaciones para fabricar electrolineras e hidrogeneras, sistemas de almacenamiento o el desarrollo de plataformas de ensayo para tecnologías de hidrógeno.

En la línea 2 de CdV la suma de subvenciones adjudicadas asciende a 37,52 millones de euros, distribuidas entre 12 proyectos de movilidad propulsada por hidrógeno; desde el diseño y desarrollo de un tren BiModo, a nuevos motores cero emisiones para embarcaciones o la creación de un sistema de propulsión alimentado por hidrógeno renovable líquido para movilidad aérea, entre otros.

CRITERIOS DE VALORACIÓN

Entre los criterios de valoración de las propuestas presentadas se han tenido en cuenta –junto a la madurez técnica, grado de innovación y solvencia económica– la participación de pymes, el impacto positivo en zonas de Transición Justa y de Reto Demográfico, la reducción de emisiones y la creación de empleo.

Además, todos los proyectos seleccionados deben respetar el principio de no causar un daño significativo al medio ambiente. Las ayudas, concedidas en régimen de concurrencia competitiva, se instrumentarán como una subvención, a percibir por el beneficiario con carácter definitivo y una vez se verifique la ejecución del proyecto y se acrediten los costes subvencionables incurridos.

H2 RENOVABLE: UN PROYECTO DE PAÍS

A los 200 millones ahora asignados se sumará en las próximas semanas la resolución definitiva de las líneas 3 y 4 del mismo programa CdV, cuya dotación suma 140 millones. Uno de los aspectos más destacables de las convocatorias de CdV es que el tamaño de los proyectos permitirá aprovechar economías de escala y sinergias que optimicen en su ámbito los procesos de descarbonización con hidrógeno renovable. La inversión mínima exigida es de un millón de euros por proyecto para los programas 1, 2 y 3 y de medio millón de euros por proyecto para el programa 4.

Estas convocatorias se enmarcan en la Componente 9 ‘Hoja de ruta del hidrógeno renovable y su integración sectorial’ del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia, y, en particular, en su Inversión 1: ‘Hidrógeno renovable: un proyecto país’, con el que se pretende posicionar a España como referente tecnológico en producción y aprovechamiento del hidrógeno renovable.

DENTRO DEL PERTE ERHA

Forman parte del PERTE ERHA, un completo programa de instrumentos y medidas para desarrollar tecnología, conocimiento, capacidades industriales y nuevos modelos de negocio que refuercen la posición del liderazgo de nuestro país en el campo de las energías limpias en general y en el hidrógeno como vector clave para completar la descarbonización en particular. Movilizará una inversión superior a los 16.300 millones, entre aportaciones del PRTR y fondos privados.

Mediante el despliegue de este mecanismo de ayudas se avanza en la consecución de los objetivos de la Hoja de Ruta del Hidrógeno, un documento estratégico para impulsar el hidrógeno renovable. Entre otros objetivos, se aspira a alcanzar una potencia de electrólisis de 300 MW a 600 MW en 2024 y de 4 GW en 2030, un 10% del objetivo comunitario, lo que demuestra la ambición de nuestro país para ser un actor fundamental dentro del contexto europeo.

Cepsa ha superado los 2GW de proyectos solares en desarrollo (2,1 GW), lo que supone casi un tercio del objetivo de capacidad renovable que la compañía se marcó hace un año en el lanzamiento de su estrategia Positive Motion para el final de esta década. Los 17 proyectos renovables permitirán a la compañía contar con electricidad renovable tanto para abastecer los puntos de recarga ultrarrápida que está instalando en su red de estaciones de servicio para vehículos eléctricos, como para autoabastecer de forma sostenible el consumo energético de sus centros industriales, especialmente para la producción de hidrógeno verde o la producción de biocombustibles de segunda generación.

Mediante una inversión de 1500 millones de euros, estos proyectos producirán anualmente una energía estimada de 4500 GWh, lo que equivale al consumo anual de más 1,3 millones de hogares, y evitarán la emisión de 1,8 millones toneladas de CO2 cada año.

En concreto, Cepsa está desarrollando 17 proyectos de energía fotovoltaica en Castilla- La Mancha, Andalucía, Extremadura y Comunidad de Madrid, de los que 9 ya han obtenido la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable por parte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Uno de los elementos clave para la concesión de este permiso, la principal autorización requerida para el desarrollo de proyectos renovables, ha sido el compromiso de la compañía por la sostenibilidad y la integración en el territorio de cada una de las instalaciones, optimizando y reduciendo al máximo la superficie empleada, gracias al empleo de paneles de última tecnología que permiten maximizar la eficiencia de la instalación y minimizar la ocupación del terreno.

Carlos Barrasa, director de Commercial & Clean Energies de Cepsa, ha destacado: “Avanzamos en el desarrollo de esta cartera de renovables con el objetivo de descarbonizar nuestra actividad y ofrecer a nuestros clientes distintas soluciones para impulsar la sostenibilidad de la industria, el transporte y la movilidad. Desarrollaremos estos proyectos de energía fotovoltaica integrando las instalaciones en el territorio, desde un punto de vista paisajístico, ecológico y social”.

Durante su construcción, estos proyectos generarán hasta 3000 puestos de trabajo, llegando a alcanzar 5000 en los periodos de mayor actividad, y se priorizará la contratación de profesionales locales, así como de proveedores de cada zona.

Impacto positivo en el entorno local

Para fomentar el trabajo conjunto con todos los ayuntamientos que quieran sumarse en el diseño y desarrollo de actuaciones que generen valor e impulsen el desarrollo socioeconómico y el capital natural de su municipio, en el marco de los nuevos proyectos solares de Cepsa, la compañía ha puesto en marcha el programa ‘Sumamos Energías’.

Este programa se basa en el codiseño y el diálogo transparente y proactivo, con el objetivo de crear un efecto tractor en el territorio y la máxima integración social y medioambiental. Cada una de estas líneas de actuación lleva asociadas distintas iniciativas, adaptadas a la naturaleza de los proyectos y a las necesidades de cada localidad.

Mediante el desarrollo de proyectos para la generación de energía renovable y el impulso del programa ‘Sumamos Energías’, Cepsa contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030. En concreto, contribuye al ODS 7 (Energía asequible y no contaminante), ODS 8 (Trabajo decente y crecimiento económico), ODS 13 (Acción por el clima) y ODS 17 (Alianzas para lograr los objetivos).

Cepsa construirá una nueva planta de biocombustibles de segunda generación (2G) en Palos de la Frontera, Huelva, que supondrá una inversión de hasta 1000 millones de euros. Esta nueva planta, que se ubicará en el Parque Energético ‘La Rábida’, producirá tanto diésel renovable como SAF (combustible sostenible para aviación, por sus siglas en inglés) y supondrá la creación de hasta 1600 puestos de trabajo, directos e indirectos, durante su fase de construcción.

Los biocombustibles 2G serán fabricados a partir de residuos orgánicos, como aceites usados de cocina o desechos agrícolas, entre otros. Estos biocombustibles fomentan la economía circular, al utilizar para su producción residuos que de otro modo terminarían en vertederos.

La utilización de biocombustibles puede llegar a reducir hasta en un 90% las emisiones de CO2 respecto a los combustibles tradicionales, por lo que son un elemento clave para avanzar en la transición energética e impulsar la descarbonización del transporte, especialmente en sectores en los que la electrificación es muy compleja, como el transporte pesado por carretera, el aéreo y el marítimo.

La construcción de esta nueva planta responde al objetivo de la compañía de convertirse en esta década en un referente de la transición energética, y liderar la fabricación de biocombustibles en España y Portugal, con una producción anual de 2,5 millones de toneladas, de los que 800.000 toneladas serán de SAF. En el marco de su estrategia 2030, Positive Motion, Cepsa está impulsando el desarrollo de un ecosistema centrado en acelerar su descarbonización y la de sus clientes, mediante la producción de moléculas verdes, principalmente hidrógeno renovable y biocombustibles.

En su plan estratégico, la compañía ha establecido una ambiciosa hoja de ruta para recortar sus emisiones, situándose entre las compañías referentes de su sector. En concreto, en 2030, reducirá sus emisiones de CO2 (alcance 1 y 2) en un 55% y su índice de intensidad de carbono en un 15-20%, con el objetivo de conseguir emisiones netas cero en 2050. Cepsa quiere ir más allá del cero neto y alcanzar un impacto positivo, aportando valor en las comunidades donde está presente al permitir que sus clientes y otros grupos de interés avancen en la dirección correcta.

El desarrollo y utilización de biocombustibles contribuye a varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030: ODS 7 (Energía asequible y no contaminante), ODS 8 (Trabajo decente y crecimiento económico), ODS 12 (Producción y consumo responsables) y ODS 13 (Acción por el clima).

El nuevo rumbo que ha tomado la multinacional Cepsa le ha llevado a vender sus activos de Exploración y Producción en Abu Dabi para "acelerar la implementación de su estrategia Positive Motion", es decir, la energía basada en el hidrógeno verde y en la que su fábrica de San Roque y la comarca tiene un peso fundamental. 

En un comunicado, Cepsa anuncia que ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para la venta de su negocio de Exploración y Producción en Emiratos Árabes Unidos, que comprende la transmisión de la participación del 20% de Cepsa en la concesión de Satah Al Razboot, Umm Lulu, Bin Nasher y Al Bateel (“Operación de SARB y Umm Lulu”) y la posterior transmisión de su participación indirecta del 12,88% en la concesión de Mubarraz mediante la venta de sus acciones en Cosmo Abu Dhabi Energy Exploration & Production Co. Ltd ("Operación de Mubarraz"). La operación de SARB y Umm Lulu y la 0peración de Mubarraz son referidas de manera conjunta como la “Operación”.

La Operación está sujeta al cumplimiento de las condiciones suspensivas habituales en este tipo de transacciones, incluida la formalización de la documentación y obtención de las aprobaciones finales, y tiene como fecha efectiva el 1 de enero de 2023.

Esta operación permite apoyar objetivos clave establecidos en la estrategia 2030 de Cepsa, Positive Motion, avanzando en la transformación del grupo para convertirse en líder en movilidad sostenible, la producción de biocombustibles e hidrógeno verde en España y Portugal, y ser un referente de la transición energética. Para alcanzar este objetivo, Cepsa se ha comprometido a invertir hasta 8000 millones de euros en esta década.

“Esta transacción posiciona a Cepsa para acelerar su objetivo estratégico de migrar sus negocios hacia nuevas áreas sostenibles, como el hidrógeno verde o los biocombustibles, así como el desarrollo de la primera red de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos en España y Portugal. Valoramos mucho las estrechas relaciones de colaboración que hemos desarrollado con el Gobierno de Abu Dabi y ADNOC a lo largo de los años", ha asegurado Maarten Wetselaar, CEO de Cepsa.