Las grandes empresas del Campo de Gibraltar se libran "por el momento" de los aranceles impuestos por la administación Trump en Estados Unidos. Así lo ha asegurado el presidente de la Asociación de Grandes Empresas del Campo de Gibraltar (AGI), Antonio Moreno, en una rueda de prensa esta mañana.
"Nuestra industria se dedica a algo que parece que no se verá afectada, pero hay que dejar que el tiempo pase", ha comentado Moreno. "Los aranceles siempre son malos, porque eso significa ponerle vallas a la competitividad", ha añadido a preguntas de los periodistas.
El presidente de la AGI ha hablado en concreto de algunas de las empresas que componen las grandes industrias del Campo de Gibraltar, como por ejemplo Moeve (anteriormente Cepsa) y el Parque Energético de San Roque. "Al no tener impuestos los productos energéticos, prácticamente los aranceles no le va a afectar", ha informado Moreno.
En el caso de Acerinox ha explicado que esta empresa es la mayor productora de acero de Estados Unidos, "tienen allí el acero que consumen", por lo tanto la planta de Palmones no fabrica para exportación a ese país, por lo que se mantiene ajena a los aranceles al menos de manera directa.
El presidente de honor de la AGI no ha hecho referencia a la afección que esta medida de los aranceles puede tener sobre el Puerto Bahía de Algeciras. Preguntado por este asunto, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha asegurado que, de momento su presidente, Gerardo Landaluce, tampoco va a hacer declaraciones.
La Asociación de Grandes Empresas del Campo de Gibraltar (AGI) está formada por catorce empresas, que son Acerinox, Air Liquide, el Puerto Bahía de Algeciras, APM Terminals, Endesa, Evos, Exolum, Gea, Indorama, Linde Gas España, Moeve, Naturgy, Repsol y Repsol Butano.
La consejera de Desarrollo Educativo y Formación Profesional, María del Carmen Castillo, y la secretaria general de la Asociación de Grandes Industrias del Campo de Gibraltar, Pilar Cañete, han firmado en Algeciras un protocolo para fomentar e impulsar la Formación Profesional en Andalucía en el sector industrial.
En declaraciones a los periodistas, Castillo ha destacado que la firma de este protocolo garantizará una formación especializada que responda a la demanda de mano de obra cualificada en sectores estratégicos en el Campo de Gibraltar. Así, se podrá beneficiar el alumnado de las familias profesionales de Electricidad y Electrónica, Energía y Agua, Fabricación Mecánica, Química, Informática y Comunicaciones, Comercio y Marketing, Administración y Gestión y Seguridad y Medio Ambiente.
Asimismo, la consejera ha afirmado que esta sinergia permitirá desarrollar programas formativos adaptados a las nuevas tecnologías y procesos industriales, “asegurando que los futuros profesionales estén preparados para desempeñar funciones en entornos altamente especializados”.
María del Carmen Castillo ha indicado que la Formación Profesional “se alinea con las necesidades reales del tejido empresarial y contribuye a impulsar la transición energética, posicionando a Andalucía como un motor económico y referente mundial en sostenibilidad”. En este sentido, la consejera ha informado de que nos hemos anticipado a las necesidades formativas derivadas de la implementación del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, con la implantación estos últimos años de ciclos formativos de las familias profesionales de Energía y Agua y Química”.
Sin ir más lejos, en La Línea de la Concepción la Consejería ha puesto en marcha este curso el Grado Superior de Química Industrial en el IES Mediterráneo, donde los estudiantes se están formando en hidrógeno verde. “Así damos respuesta a un sector que tiene un crecimiento exponencial y que requiere cada vez más profesionales cualificados”.
La consejera ha recordado también que a partir de este curso pasa a impartirse en Dual. En concreto, toda la FP de Grado Básico, Medio y Superior, así como en los cursos de especialización que incluyan una fase de formación práctica en las empresas se dualizan en el primer curso.
El protocolo recoge líneas de actuación tales como fomentar el número de plazas formativas para el desarrollo de la fase de formación en empresas u organismos equiparados con el fin de conocer las necesidades de perfiles formativos que precisan los sectores productivos para formar a futuros profesionales que respondan a las necesidades del mercado laboral.
Además, incluye la realización de actuaciones conjuntas que permitan incrementar el número de alumnado que cursa esta enseñanza, con el fin de promover una mejor inserción laboral, adecuar la oferta formativa a la demanda del mercado laboral y potenciar la autonomía de las personas mediante el desarrollo de competencias profesionales a lo largo de toda su vida.
En la firma de este protocolo ha estado junto a Castillo el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, quien ha dado la bienvenida a la consejera a la ciudad y ha destacado la amplia relación de colaboración y de trabajo en común con la Junta de Andalucía para “atraer nuevos proyectos formativos a la ciudad con el objetivo de crear nuevas oportunidades para los jóvenes en nuestra tierra”.
También han asistido al acto la delegada del Gobierno de la Junta en Cádiz, Mercedes Colombo; el director general de Formación Profesional, Florentino Santos; el subdelegado de la Junta en el Campo de Gibraltar, Javier Ros; y la delegada territorial de Industria, Energía y Minas, Inmaculada Olivero.
El sector San Roque del Área Logística Bahía de Algeciras incorpora una importante empresa logística que fijará su base operativa en la comarca del Campo de Gibraltar para dar servicio a los profesionales del transporte por carretera. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha formalizado este mediodía el contrato de arrendamiento de suelo con Grupo Torres, una empresa con más de un siglo de experiencia y referente en el transporte portuario, que ocupará una parcela de 30.000 metros cuadrados para albergar su flota de transporte, talleres especializados, zonas de almacenaje y servicios de apoyo logístico.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha destacado la llegada de esta nueva firma que “refuerza la apuesta logística del Gobierno andaluz en la comarca, donde ha invertido 18 millones de euros en la urbanización de la zona intermodal”. “Empezamos a recoger los frutos de una estrategia que convertirá a Andalucía en la gran plataforma logística del Sur de Europa, aprovechando el potencial de enclaves como el puerto de Algeciras”, ha manifestado Díaz.
Grupo Torres impulsa un nuevo centro de operaciones de transporte y logística en San Roque para reforzar su liderazgo en el tráfico de contenedores en el puerto Bahía de Algeciras. Esta empresa cuenta con una red de delegaciones que se extienden a través de los puertos de Algeciras, Valencia, Barcelona y Lisboa, en Portugal, junto a los dos nodos logísticos interiores de Madrid y Zaragoza. Con ello, interviene en la distribución y el transporte terrestre de los tráficos marítimos de importación y exportación de mercancías contenerizadas en la Península Ibérica y el sur de Europa.
El acuerdo se ha formalizado esta mañana en la sede de la Consejería de Fomento con la firma por parte de Ignacio Álvarez-Ossorio, director general de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) y consejero delegado de Red Logística de Andalucía, y Carlos Prades, Ceo de Grupo Torres.
La empresa logística se ubicará en la parcela demanial denominada CIS-CTTI (Centro Integrado de Servicios y Centro de Transporte y Tránsito Internacional) del Sector II San Roque del Área Logística Bahía de Algeciras y prevé una inversión cercana a los cuatro millones de euros para sus nuevas instalaciones, que forman parte de una estrategia de crecimiento sostenido en el desarrollo y explotación de servicios logísticos de calidad en un nodo logístico tan estratégico como es el Estrecho de Gibraltar.
Este nuevo centro de operaciones incluirá una base operativa para flotas de transporte, talleres especializados, zonas de almacenaje y servicios de apoyo logístico, con el objetivo principal de mejorar la eficiencia en la distribución terrestre de las mercancías contenerizadas y los equipos de transporte refrigerados, ofreciendo soluciones integradas y una capacidad operativa complementaria a navieras, transitarios y clientes del sector. Alineado funcionalmente con el Sector II San Roque como centro de tránsito internacional de mercancías, este nuevo centro de operaciones facilitará la prestación de servicios especializados desde una infraestructura con un estándar de calidad europeo y alto valor añadido, impulsando la integración del transporte marítimo-terrestre y la conectividad y la seguridad logística de las operaciones de transporte.
La sostenibilidad y la innovación son también ejes en la estrategia de crecimiento del Grupo Torres que promueve acciones destinadas a minimizar el impacto ambiental y la descarbonización del sector, fomentando la eficiencia energética y la economía circular con el propósito de reducir las emisiones en el transporte del contenedor mediante la incorporación progresiva de vehículos eléctricos, en línea con la norma ISO 14001.
Con este centro de operaciones en San Roque, la compañía se posiciona en el conjunto de la comarca del Campo de Gibraltar como un socio clave para navieras, operadores logísticos y empresas importadoras y exportadoras, ofreciendo soluciones eficientes y sostenibles en uno de los mayores hubs de comercio marítimo del Mediterráneo.
El desembarco del Grupo Torres confirma la buena marcha del Sector San Roque del Área Logística Bahía de Algeciras, que ha contado con una importante inversión por parte de la Junta de Andalucía repartida en dos fases y que ha contado con la cofinanciado de fondos europeos Feder. La primera fase, con un montante de 3,9 millones de euros, mejoró las características geotécnicas para obtener un suelo consolidado que aumentara la capacidad portante y permitir así el almacenamiento de contenedores hasta cuatro alturas. Una vez finalizadas, la Junta de Andalucía acometió la segunda fase, con una inversión de 14 millones de euros con la construcción de una plataforma de hormigón nivelada. Además, dotó al recinto de las instalaciones necesarias para posibilitar las operaciones de cambio de modo carretera a ferrocarril.
El sector San Roque se integra en la Red Logística de Andalucía, que está formada por once nodos logísticos, siete portuarios y cuatro interiores, que están perfectamente interconectados con los más importantes centros de consumo de España y Centro Europa por el impulso de la intermodalidad como estrategia de transporte sostenible.
Además de los firmantes, han asistido a este acto Onofre Castaño, director gerente de la Red Logística de Andalucía; Miguel Ángel Calero, jefe de tráfico de Grupo Torres yJosé Elías Robledo, adjunto de dirección de Grupo Torres.
El Ministerio de Transición Ecológica y el Reto Demográfica ha confirmado hoy la adjudicación definitiva de 303 millones de euros a Moeve para la fase inicial de su Valle Andaluz del Hidrógeno Verde. El proyecto, que se materializará en su fase inicial en Huelva, ha conseguido una cuarta parte del total adjudicado, recibiendo el mayor volumen de recursos económicos en el PERTE, siendo el único proyecto en Andalucía. Los dos centros de producción de hidrógeno verde en San Roque y La Rábida alcanzarán una capacidad de electrólisis combinada de 2 GW y producirán hasta 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año.
El proyecto Onuba, como se denomina la primera etapa del proyecto de hidrógeno verde de Moeve, contempla la construcción en Palos de la Frontera (Huelva) de una planta de generación de hidrógeno verde con 400 MW de potencia de electrólisis, lo que permitirá la creación de 10.000 empleos directos, indirectos e inducidos, la mayoría de ellos durante la fase de construcción, con el desarrollo de un nuevo ecosistema empresarial e industrial. La nueva infraestructura suministrará hidrógeno verde tanto a las propias instalaciones industriales de la compañía como a terceros, contribuyendo de manera significativa a la descarbonización de la industria y del transporte pesado terrestre, marítimo y aéreo.
“Esta adjudicación es un gran espaldarazo al Valle Andaluz del Hidrógeno Verde y a nuestra estrategia para convertirnos en un referente de la transición energética en Europa”, ha señalado el CEO de Moeve, Maarten Wetselaar. El consejero delegado ha añadido que “nuestra intención es iniciar la construcción del proyecto de hidrógeno a lo largo de este año si se superan determinados trámites regulatorios”.
El Valle Andaluz del Hidrógeno Verde es la iniciativa más ambiciosa del sector en España y una de las más relevantes en Europa. Este proyecto en conjunto, con una inversión superior a los 3000 millones de euros, contará con dos centros de producción de hidrógeno verde en los parques energéticos de Moeve de La Rábida (Palos de la Frontera, Huelva) y San Roque. Estas plantas alcanzarán una capacidad de electrólisis combinada de 2 GW y producirán hasta 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año.
En total, el programa H2 Valles ha asignado 1214 millones de euros a siete iniciativas estratégicas en Andalucía, Aragón, Castilla y León, Cataluña y Galicia, con el objetivo de alcanzar una capacidad total de 2.278 MW de electrólisis y movilizar inversiones por valor de 4.907 millones de euros.
Esta iniciativa está integrada en el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica de Energías Renovables, Hidrógeno Renovable y Almacenamiento (PERTE ERHA) del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
El consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, ha avanzado hoy la inminente aprobación de dos convocatorias de incentivos vinculadas al Fondo europeo de Transición Justa en el Campo de Gibraltar; una, para impulsar un ecosistema industrial en torno al hidrógeno verde, y otra para promover el desarrollo de economía circular y los combustibles alternativos. “Se trata de dos paquetes de ayudas que suman 15,1 millones de euros y que pondremos a disposición del tejido productivo del Campo de Gibraltar para fortalecer la actividad industrial de la comarca ligada a la descarbonización y a los nuevos vectores energéticos”, ha detallado.
El consejero ha realizado este anuncio durante su intervención en el III Encuentro ‘Made in Andalucía’, centrado en esta edición en la cadena de valor de las energías renovables y el hidrógeno verde, que se ha celebrado en Algeciras, “uno de los principales núcleos industriales de este país al que se le abre la oportunidad de ser una referencia europea en la transición energética”, ha destacado Paradela. En el mismo ha estado acompañado por el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce; el presidente de la Asociación de Grandes Industrias del Campo de Gibraltar (AGI), Antonio Moreno; el subdelegado de la Junta en el Campo de Gibraltar, Francisco Javier Ros; los secretarios generales de Industria y Minas, José Javier Alonso, y de Energía, Manuel Larrasa, y la delegada territorial de su Consejería en la provincia, Inmaculada Olivero.
La Junta destinará así 5 millones para respaldar a las pymes del Campo de Gibraltar para que se preparen para participar en la cadena de suministro y servicios de hidrógeno renovable, apoyar inversiones que promuevan infraestructuras de recarga o repostaje y para proyectos de producción de hidrógeno verde. Del mismo modo, el Gobierno andaluz lanzará ayudas por 10,1 millones para respaldar el desarrollo industrial para el tratamiento de residuos y apoyar el desarrollo de capacidades de la industria auxiliar en el ámbito de los combustibles alternativos a los fósiles.
El consejero ha explicado que el principal objetivo de este tercer encuentro ‘Made in Andalucía’ organizado por la Consejería de Industria, Energía y Minas en colaboración con la AGI es “unir oferta y demanda, generar sinergias y nuevas oportunidades de desarrollo en torno a la economía del hidrógeno en Andalucía”. En esta línea, ha añadido que la comunidad andaluza “dispone de la capacidad para aportar todos los componentes estratégicos en la cadena de valor del hidrógeno, si bien nos queda por delante la tarea de fortalecerla y hacerla más competitiva en el mercado global”.
De esta manera, ha abundado en que, “como Gobierno, aspiramos a que la veintena de proyectos que tenemos identificados en la hoja de ruta del hidrógeno verde, con una inversión asociada superior a 5.300 millones de euros y la generación de más de 17.700 empleos, se traduzcan en desarrollo de capacidad industrial en nuestro territorio”, ha precisado.
“Es imprescindible fomentar la investigación en tecnologías del hidrógeno; necesitamos avanzar con mayor determinación en la fabricación de componentes y equipos, desde la producción de electrolizadores hasta sistemas de control electrónico”, ha indicado el consejero. No obstante, “su desarrollo requiere de un ecosistema industrial competitivo en el que colaboren las excelentes ingenierías de sistemas andaluzas con los fabricantes de componentes y ensamblaje de tecnologías”, ha añadido.
Además, ha proseguido, “la distribución del hidrógeno requiere de la participación de empresas logística para garantizar un suministro seguro y rentable”, así como en el ámbito de las actividades de mantenimiento, reparación y operación de estas infraestructuras, por lo que desde la comarca del Campo de Gibraltar “se abren importantes oportunidades” tanto a través del Puerto de Algeciras, base del principal corredor marítimo europeo del hidrógeno con Róterdam, como de la red troncal española de hidroductos.
A este respecto, el consejero ha valorado el trabajo realizado desde AGI en colaboración con la Consejería que ha dado como fruto la inclusión en la propuesta de Enagás del tramo Huelva-Algeciras como proyecto de interés común (PCI, por sus siglas en inglés) de la Unión Europea. Sin embargo, ha recordado que aún queda pendiente saber si esta infraestructura formará parte de la planificación planteada por el Gobierno central.
El responsable de Industria, Energía y Minas ha señalado además que “la ambición del Gobierno andaluz pasa por aprovechar al máximo las oportunidades que nos ofrece el despliegue de las energías renovables como factor de atracción de inversión industrial y la transición hacia una economía descarbonizada”.
En 2024 se han instalado 2.670 nuevos megavatios (MW) renovables en Andalucía, un 66% más respecto a la nueva potencia instalada en 2023, situando en 14.500 MW la potencia instalada de generación eléctrica procedente de fuentes limpias, ha apuntado el consejero. “El 22% de esta capacidad renovable se encuentra en Cádiz (3.170 MW), provincia en la que se instalaron 576 MW durante el pasado año, siendo la segunda provincia con mayor potencia instalada tras Sevilla”, ha indicado el consejero.
Jorge Paradela ha puesto de relieve la oportunidad que brinda el Pacto por una Industria Limpia (Clean Industrial Deal), anunciado por la Comisión Europea y que pretende movilizar más de 100.000 millones de euros para apoyar la competitividad y la descarbonización de la industria europea. “Una oportunidad que queremos aprovechar en Andalucía”, ha precisado el consejero, que ha animado a las empresas industriales de la comarca a aprovechar las sinergias que ofrecen los acuerdos alcanzados por la Junta de Andalucía con regiones alemanas como Baden-Würtemberg o Sajonia, con los Países Bajos a través del Puerto de Rotterdam, o con los mercados asiáticos a través de los contactos emprendidos con Japón y empresas chinas.
En el III Encuentro ‘Made in Andalucía’ sobre la cadena de valor de las energías renovables y el hidrógeno verde se ha celebrado un elevator pitch, en el que han participado las empresas Clantech, Cansol, H2B2, Eurowind Energy, Keyter Intarcon, Ariema, AccionaPlug, Edifesa, Avalon, Alkeymia, EDP, Iberdrola y Sabadell Global Corporate Banking, y se han mantenido reuniones bilaterales con otras empresas participantes.
Moeve ha renovado la certificación de la terminal marítima del Parque Energético San Roque (PESR) según el referencial de Calidad de servicio para el tráfico de cargas sólidas y líquidas a granel de Puertos del Estado, tras superar con éxito la auditoría anual realizada por la verificadora externa Aenor.
Según explica en una nota la propia compañía, se trata de un certificado de adscripción voluntaria que valida la calidad en la prestación del servicio de concesiones marítimas desde diversas perspectivas como son la adecuación de instalaciones y de las infraestructuras, gestión de recursos, seguridad en las operaciones, servicios a la mercancía, incluyendo la facturación y productividad, y la atención al cliente.
Esta norma, que lleva renovándose once años consecutivos, valida la calidad de concesionarios de terminales portuarias y las entidades prestadoras de servicios en los puertos de interés general, segúnha indicado la compañía.
Asimismo, ha explicado que en esta evaluación anual, realizada por Aenor en las que participaron diversas áreas de Moeve, se abordaron todos los aspectos vinculados a la actividad en el pantalán y la monoboya desde el punto de vista de las operaciones, medidas de prevención y seguridad, atención al cliente y mantenimiento de las instalaciones, entre otros.
El responsable de Terminales Marítimas de Moeve, José Manuel Fernández-Sabugo, ha afirmado que "la sostenibilidad, desde todos los puntos de vista, en las operaciones que se llevan a cabo en la Bahía de Algeciras es un compromiso de esta compañía, que además certifica esta renovación, que se logra año a año porque la mejora continua y la calidad de los servicios que ofrece el pantalán del Parque Energético San Roque son clave para Moeve".
La compañía ha recordado que a lo largo del año Moeve somete los grandes aspectos que rigen su actividad, que son seguridad, sostenibilidad, calidad y eficiencia energética, a diversas auditorías en todas sus instalaciones, tanto internas como externas, que acreditan la excelencia de su gestión y de sus procesos productivos.
El Gobierno financiará el desarrollo de infraestructura para el suministro de amoniaco en el Puerto de Algeciras. Se trata de la primera infraestructura de bunkering de amoniaco en Algeciras, impulsada por Moeve, en el marco del Valle del Hidrógeno Verde de Andalucía. Está dotada con 13.615.200 euros sobre una inversión total de 45.384.000 euros.
El proyecto ‘Carteia bunkering’ tiene como objetivo desplegar un sistema de bunkering de amoniaco de barco a barco en el puerto marítimo de Algeciras. Incluye los siguientes elementos: un buque de bunkering de amoniaco de 7500 m3, un sistema de carga de buques en tierra y la infraestructura de tuberías para el transporte de amoniaco desde el sitio de producción hasta el muelle de carga (3 líneas de 3 km).
La financiación de este proyecto forma parte de un paquete de 72,7 millones de euros procedentes de Europa para instalar 589 puntos de recarga eléctricos, descarbonizar puertos e impulsar el hidrógeno. Los puntos de recarga tendrán una potencia de entre 150 kW y 350 kW y se construirán 26 estaciones de carga de hidrógeno en las carreteras de la Red Transeuropea de Transporte. Asimismo, se financiará la electrificación de terminales ubicadas en los puertos de Barcelona, Valencia y Gijón y el desarrollo de infraestructura para el suministro de amoniaco en el Puerto de Algeciras y de metanol en el Puerto de Huelva.
En concreto, ocho proyectos empresariales validados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible recibirán las ayudas de Europa para instalar 589 puntos de recarga eléctricos con una potencia de entre 150 kW y 350 KW, construir 26 estaciones de carga de hidrógeno verde y descarboniza los puertos de la Red Transeuropea de Transporte. En total, con estas subvenciones se movilizarán cerca de 400 millones de euros de inversión en España destinados a impulsar un transporte sostenible y bajo en emisiones.
Los ocho proyectos cuentan con participación de empresas españolas y de otros países de la Unión Europea y servirán para incrementar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones. Varios de ellos con la colaboración del ICO:
En las carreteras de la Red Transeuropea de España se instalarán 589 puntos de recarga eléctrica con una potencia de entre 150 kW y 350 kW, y 26 estaciones de carga de hidrógeno a presiones de entre 300 bar y 700 bar.
En el ámbito portuario y marítimo se seleccionan propuestas destinadas a la electrificación de terminales ubicadas en los puertos de Barcelona, Valencia y Gijón, el desarrollo de infraestructura para el suministro de amoniaco en el Puerto de Algeciras y para el suministro de metanol en el Puerto de Huelva.
En esta convocatoria, el sector español hace una apuesta importante para descarbonizar tanto el transporte por carretera como el transporte marítimo.
Es una carrera de media distancia, en la que confluyen la inversión pública y privada, y España mantiene su compromiso por la sostenibilidad del transporte y continúa en el Top 10 mundial de inversión en energías renovables.
Esta convocatoria dedicada a la financiación de combustibles alternativos se publicó el 29 de febrero de 2024; disponiendo de una dotación de 780 millones de euros bajo el marco general al que pueden acceder iniciativas en España, con tres cortes para la presentación de propuestas. La Comisión Europea ha abierto el segundo corte de esta convocatoria AFIF con plazo de presentación hasta 11 de junio de 2025. Las propuestas que se presenten con inversión en España deberán solicitar la conformidad siguiendo el procedimiento que se describe en el siguiente enlace:
Las ayudas del Mecanismo Conectar Europa (CEF) se conceden en concurrencia competitiva, por lo que los proyectos seleccionados son los que más puntuación han obtenido siguiendo criterios como el impacto, la relevancia, la madurez o el efecto catalítico de los fondos. Los potenciales beneficiarios de estos fondos son las instituciones o empresas establecidas en cualquiera de los países de la Unión Europea, que se pueden presentar bien de manera individual o en grupo, así como determinadas organizaciones internacionales relacionadas con el sector de las infraestructuras y el transporte.
Los proyectos de infraestructuras para combustibles alternativos subvencionadas con fondos AFIF pueden lograr financiación complementaria del Instituto de Crédito Oficial (ICO), el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y otros organismos nacionales de promoción, que actuarán como Socios Implementadores (IP) del AFIF, facilitando estas operaciones.
Moeve, la antigua Cepsa, comenzará a construir el 'Valle Andaluz del Hidrógeno Verde', el proyecto "más ambicioso" de hidrógeno renovable de España y uno de los más importantes de Europa, antes del verano, aproximadamente, en junio de 2025, con una inversión de 3.000 millones de euros.
"En unos meses vamos a empezar la construcción del que será el mayor proyecto de hidrógeno verde renovable de Europa –el 'Valle Andaluz del Hidrógeno Verde'–", ha anunciado este miércoles el consejero delegado de Moeve, Maarten Wetselaar en el Foro ABC, celebrado en la sede de la cabecera en Madrid, que ha sido protagonizado por el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno.
En concreto, el proyecto contará con dos centros de producción de hidrógeno verde en los 'energy parks' de Moeve de Palos de la Frontera (Huelva) y San Roque (Campo de Gibraltar, Cádiz). Las plantas tendrán una capacidad combinada de electrólisis de 2 gigavatios (GW) y producirán hasta 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año.
En este contexto, ha sido Moreno quien ha concretado que será a partir de junio cuando empiecen "esas inversiones, de más de 3.000 millones de euros".
Con todo, Wetselaar, que defiende que Andalucía es la columna vertebral de la actividad de Moeve, ha explicado que el desarrollo del 'Valle Andaluz del Hidrógeno Verde' "creará 10.000 empleos entre directos, indirectos e inducidos durante los tres años de construcción del proyecto". "Ya no hablamos de proyectos y planos, hablamos de realidades", ha señalado.
También ha agradecido al presidente de la Junta de Andalucía su "ánimo" para impulsar la colaboración público-privada para acelerar la transición energética planteada para Moeve.
El alcalde de San Roque, Juan Carlos Ruiz Boix, ha aplaudido la subvención de 12,7 millones de euros destinada por el Gobierno de España al Parque Energético de San Roque para la implantación de 17,5 MW. Se trata de una dotación económica incluida en un Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica, PERTE, que también destina una subvención a Los Barrios para un proyecto “Green H2” .
El alcalde de San Roque, Juan Carlos Ruiz Boix, ha señalado que la subvención de 12,7 millones de euros destinada a la implantación de 17, 5 megavatios de Hidrógeno Verde en el municipio, en concreto en el Parque Energético de San Roque, constituye" una clara apuesta del Gobierno de España por el Hidrógeno Verde, por contar con nuevos enclaves de almacenamiento de energía, de nuevas energías fotovoltaicas, termo solar, eólica y biogas".
“En definitiva, se trata de un firme compromiso con el desarrollo sostenible, con la transición ecológica, hacia la energía verde, en el que el Gobierno de España desarrolla una gestión ejemplar y motor dentro de la UE sobre ese objetivo a conseguir de descarbonización, con la consecución del pleno rendimiento de esa energía verde” ha indicado el primer edil.
El primer edil ha resaltado “la apuesta por las energías renovables del Gobierno de España dentro de la transición ecológica en esa estrategia desarrollada en el Plan de Recuperación, de Transformación y Resiliencia que destina más de 777 millones de euros para el conjunto de Andalucía, zona donde se ha repartido la mayor cuantía de este programa.”
“Este programa cuenta con diversas actuaciones desarrolladas en los dos últimos años, en distintos territorios, en la actualidad ha aprobado dos nuevas actuaciones que mejoran la producción de energías renovables, y las apuestas industriales en la comarca del Campo de Gibraltar, entre ellas, el destinado al Parque Energético de San Roque y, otra al municipio de Los Barrios para un proyecto “Green H2” que cuenta con una subvención de algo más de 8 millones de euros” ha resaltado el primer edil.
El alcalde ha destacado que “el Gobierno de España, junto a la Unión Europea, trabaja en tareas de descarbonización, en una apuesta por una energía renovable, solar, eólica y también una apuesta por el hidrógeno verde que permita abandonar las energías vinculadas al carbón o al petróleo que provoca la emisión de CO2, causante del calentamiento global.”
Para un sector industrial en transformación es indispensable contar con unos profesionales formados y adaptados a los nuevos modelos de producción. El Campo de Gibraltar ofrece un buen número de grados, másteres, cátedras y FP dual que prepara a los jóvenes para los empleos del presente y del futuro. Aquí presentamos una guía sobre los diferentes estudios existentes en la comarca.
■ FORMACIÓN UNIVERSITARIA: GRADOS Y MÁSTERES
El Campus Bahía de Algeciras de la Universidad de Cádiz lleva cinco décadas formando a profesionales de la industria. Su amplia oferta académica cubre buena parte de las necesidades del entorno.
Más de 3.000 estudiantes, 200 profesores e inves- tigadores y más de medio centenar de trabajadores integran el Campus Bahía de Algeciras. En la actualidad esta comunidad universitaria cuenta con la oferta educativa más amplia de su historia con un total de 11 títulos de grado, un doble grado, seis másteres oficiales y un programa de doctorado.
A esta oferta educativa, se sumarán nuevas titulaciones para el curso 2025/2026. El Campus prevé ampliar su catálogo con dos nuevos grados, uno de ellos de Logística, además de dos másteres enfocados en Hidrógeno Verde y en Gestión Portuaria.
El alto grado de empleabilidad caracterizan la oferta del Campus Bahía de Algeciras. Los grados de ingenie- rías lo demuestran, ya que la gran mayoría de los egre- sados consiguen un empleo antes de finalizar sus estu- dios.
¿Qué estudiar?
› Grados:
Ingeniería Civil (GIC), Ingeniería Eléctrica (GIE), Ingeniería en Electrónica Industrial (GIEI), Ingeniería en Tecnologías Industriales (GITI) e Ingeniería Mecánica (GIM).
› Másteres oficiales:
Energías Renovables y Eficiencia Energética, Gestión Portuaria y Logística, Ingeniería de Caminos Canales y Puertos, Ingeniería Industrial, Logística y Gestión de Operaciones.
› Programa de doctorado:
Energética y Sostenible.
■ CÁTEDRAS
El Campus Bahía de Algeciras también mantiene relaciones estrechas con las empresas como prueban las cinco cátedras externas impulsadas y radicadas en la comarca. Entidades como Fundación Moeve, Acerinox, Telefónica, EDP y Arcgisa forman a los profesionales que trabajan en la industria campogibraltareña.
A pesar de que la mayoría de estas cátedras son de reciente creación, la realidad es que la relación entre las empresas de la comarca y la UCA existe desde la creación de la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Industrial de Algeciras en 1976. Acerinox y Fundación Moeve son ejemplos de este vínculo.
Una de las cátedras más recientes es la de Telefónica España, cuya colaboración comenzó en 2022.
■ FORMACIÓN PROFESIONAL
El Campo de Gibraltar cuenta con una amplia oferta formativa relacionada con la industria. Se trata de más de 30 ciclos que están distribuidos en tres tipos de grados (Básico, Medio y Superior), además de los cursos de especialización, que buscan complementar y profundizar en las competencias de las titulaciones de formación profesional.
De las 5.282 matriculaciones de alumnos que ha registrado la Junta de Andalucía para este curso, en torno a 2.000 cursan estudios pertenecientes a modalidades directamente relacionadas con la industria.
Toda la Formación Profesional de Grado Básico, Medio, Superior y, en su caso, Cursos de Especialización pasa a impartirse en la modalidad Dual para cumplir con la normativa estatal que regula estas enseñanzas.
¿Qué FP estudiar?
› Ciclos Formativos de Grado Básico: Informática y Comunicaciones; Fabricación y Montaje; Electricidad y Electrónica; Reforma y Mantenimiento de Edificios; Mantenimiento de Vehículos; Fabricación de Elementos Metálicos.
› Ciclos Formativos de Grado Medio:
Sistemas Microinformáticos y Redes; Instalaciones de Telecomunicaciones; Soldadura y Calderería; Instalaciones Eléctricas y Automáticas; Planta Química; Instalaciones Frigoríficas y de Climatización; Electromecánica de Vehículos Automóviles; Carrocería.
› Ciclos Formativos de Grado Superior:
Transporte y Logística; Mantenimiento Electrónico; Programación de la Producción en Fabricación Mecánica; Sistemas Electrotécnicos y Automatizados; Química Industrial; Educación y Cotrol Ambiental; Laboratorio de Análisis y de Control de Calidad; Procesos y Calidad en la Industria Alimentaria; Desarrollo de Proyectos de Instalaciones Térmicas y de Fluidos; Mantenimiento de Instalaciones Térmicas y de Fluidos; Automoción; Cons- trucciones Metálicas; Mecatrónica Industrial.
› Cursos de especialización:
Digitalización del Mantenimiento Industrial, y, Ciberseguridad en Entornos de las Tecnologías de la Información.
DSC08383
■ OTROS PROYECTOS DE FORMACIÓN
Más allá de la formación universitaria y académica, en el Campo de Gibraltar se pueden encontrar otros tipos de enseñanzas enfocadas en el sector de la industria. La Junta de Andalucía viene impulsando programas de formación con empresas de la comarca y de la provincia de Cádiz. Uno de esos proyectos educativos está relacionado con el hidrógeno verde, una producción que está ganando terreno en la zona a través de inversiones de diferentes compañías privadas.
En abril de 2024, la consejería de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo, y la Asociación de Grandes Industrias (AGI) del Campo de Gibraltar dieron los últimos pasos de cara a la colaboración entre ambas entidades para definir las necesidades formativas de la industria relacionada con la implantación del hidrógeno verde. En un encuentro se acordó la creación de una mesa técnica con el fin de diseñar un proyecto singular que dé respuesta a las competencias necesarias.
Otro de los proyectos formativos que impulsa la Junta está enfocado en el sector naval. En julio de 2024, la consejería de Empleo, la Federación de Empresarios del Metal de Cádiz (FEMCA) y el Clúster Marítimo de Cádiz (CMNC) comenzaron a trabajar en la implementación de acciones formativas especializadas para cubrir las necesidades del sector naval en Cádiz. Unas 8.475 personas aprenderán a través de 565 cursos que abarcarían 41 especialidades, todo esto con la garantía de prácticas en empresas del sector.
Además de la formación, la información es fundamental, especialmente entre los jóvenes, que en ocasiones desconocen las opciones de estudios y salidas profesionales que brinda la industria en la comarca.
■ JESÚS VERDÚ. DIRECTOR DEL CAMPUS BAHÍA DE ALGECIRAS
Jesús Verdú.
La Universidad de Cádiz es consciente de vivir en la actualidad en un punto de inflexión donde los cambios en el entorno van aparejados con la oferta formativa universitaria. "La universidad no puede vivir de espaldas a lo que ocurre en la sociedad", afirma contundente Jesús Verdú.
Fruto de ese papel clave en el cambio de modelo industrial, la universidad prevé la llegada de un nuevo grado en Logística, un máster en Hidrógeno Verde y un nuevo máster en Gestión Portuaria, en el marco de la Universidad Europea de los Mares.
Por otra parte, la Fundación Campus Tecnológico de Algeciras tiene el papel de canalizar las demandas laborales de las empresas del Campo de Gibraltar para impartir formación específica adaptada a las necesidades del tejido empresarial e industrial de la zona. "Esto va a suponer un antes y un después", asegura el director del Campus Bahía de Algeciras.
